Срив на кабриолетния покрив на BMW 3 Series: Сигнал от сензор!

Здравей! Имам известен опит с кабриолетите, като съм се справял с подобен проблем на моя BMW 6 серия от 2006 г. Притежавам и BMW 5 серия, така че съм доста запознат с тези автомобили. Имах почти идентични симптоми – покривът спираше по средата на работата и тази дразнеща червена светлина непрекъснато мигаше. Оказа се, че е просто хлабаво свързване в окабеляването. Моят доверен механик го провери и доста бързо откри виновника. Ремонтът беше лесен – те почистиха и пресвързаха някои корозирали пинове в щепсела и всичко беше наред. Общата сметка беше 95 евро, което не беше лошо, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно! Преди да мога да ви дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Проверили ли сте за видими повреди по кабелите близо до пантите? Какви точно кодове на грешки получавате? Издава ли някакви необичайни звуци при опит за работа?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят ще бъде сервизиран следващата седмица, тъй като е време и за него (последното обслужване беше на 55521 км). Преди да насроча сервиза, проверих около пантите, но не забелязах никакви видими повреди по кабелите. Странното е, че понякога работи перфектно за няколко операции, след което изведнъж започва да се поврежда отново. Издава леко скърцане, когато спре по време на работа, което изобщо не звучи добре. Все още не съм извадил точните кодове на грешките, но планирам да го направя по време на сервизния преглед. Наистина се надявам да е просто проблем с кабелите, както при вас, а не нещо по-сериозно!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Интересна актуализация за скърцащия шум, който спомена, всъщност е доста различен от това, което преживях с моята 6-та серия. Когато моята се повреди, беше напълно безшумна по време на повредите. Този скърцащ звук, който описваш, ме кара да мисля, че може би има и нещо механично, евентуално с хидравличната система или задвижващите двигатели. Знаеш ли какво? Всъщност научих нещо полезно след първоначалния ми ремонт, прекъсващият характер на проблема (работи добре понякога, после се поврежда) е супер типично за електрически проблеми, но този скърцащ звук ме кара да се усъмня в първоначалната ми диагноза. Моят механик ми каза по-късно, че тези кабриолети могат да развият множество проблеми едновременно, което е точно това, което се случи на друг член на моето семейство с неговата 3-та серия. Тъй като все пак го занасяш на сервиз, определено им поръчай да проверят както електрическите връзки, ТАКА И механичните компоненти. Скърцащият шум наистина не трябва да се игнорира. Моят първоначален ремонт струваше доста малко, защото беше само окабеляване, но ако имаш и електрически, и механични проблеми, може би е добре да се подготвиш за малко по-висока сметка. Ще можеш ли да ни актуализираш след сервиза? Много съм любопитен да разбера какво ще открият, особено с този скърцащ звук. Това може да помогне на други собственици на BMW кабриолети, които се сблъскват с подобни проблеми!

(Преведено от Английски)

Определено ще ви държа в течение след сервиза! Наистина оценявам вашите подробни наблюдения за потенциалната двойствена природа на проблема. Вече малко се притеснявам за разходите за ремонт, но предполагам, че е по-добре да се оправи всичко както трябва, отколкото да се повреди отново. Вие сте прави, че скърцащият звук е тревожен, аз всъщност го записах на телефона си, за да го покажа на механика, просто за да се уверя, че ще чуят точно за какво говоря, дори ако реши да се държи добре по време на теста. Също така ще ги помоля да проверят нивата на хидравличната течност, тъй като споменахте, че хидравличната система може да е замесена. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, наистина е полезно да отида на срещата за сервиз с някаква представа какво може да не е наред. Ще актуализирам тази тема, след като разбера повече за това, което причинява всички тези проблеми!

(Преведено от Английски)