Срив на EGR клапана причинява голяма загуба на мощност при VW Up

Имах абсолютно същите симптоми на моя Polo TSI от 2018 г. Неравномерната работа на празен ход и загубата на мощност бяха сериозни предупредителни знаци. EGR клапанът беше напълно задръстен, което причиняваше прекомерна рециркулация на отработените газове в всмукателния колектор. Диагностиката показа, че клапанът е запушен с натрупване на въглерод, което пречи на правилното му функциониране. Това създаде вакуумен теч, водещ до този характерен съскащ звук и неравномерна работа на двигателя. Димът беше от несгорен бензин, а неравномерната работа причини повишения разход на гориво. Ремонтът включваше демонтаж и почистване на EGR клапанния блок и каналите. Това беше сериозен проблем, тъй като дефектен EGR може да повреди каталитичния конвертор, ако не се вземат мерки. Лампата за проверка на двигателя е светнала, тъй като системата е засекла неправилни дебити на отработените газове. За вашия Up тези симптоми силно сочат към проблеми с EGR. Клапанът вероятно се нуждае от почистване или подмяна. Това не е работа за основни домашни майстори, тъй като изисква подходящо диагностично оборудване, за да се рестартира системата и да се провери правилното й функциониране след ремонта. Струва си да се отбележи, че превантивната поддръжка като редовна смяна на маслото с правилния клас може да помогне за предотвратяване на проблеми с EGR. Проверете го скоро, за да избегнете потенциално повреждане на каталитичния конвертор.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с моя Up миналата година. Вашето подробно обяснение съвпада с това, което откри механикът ми – запушен EGR клапан, който е причинявал голям вакуумен теч и неравномерна работа на празен ход. Вашето предупреждение за потенциални повреди на каталитичния конвертор определено привлече вниманието ми, тъй като чаках по-дълго, отколкото трябваше, за да го оправя. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така се чудя дали сте имали някакви свързани проблеми след ремонта? Колата ми работи добре сега, но следя внимателно работата на двигателя и емисиите, само за да съм сигурен.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Миналия месец си оправих EGR клапана и общо ме струваше 355€. Емисиите на автомобила вече са се върнали към нормалното, а грубият празен ход изчезна напълно. Оттогава, откакто беше сменен дефектния клапан за рециркулация на отработените газове, двигателят работи плавно, без никакви предупреждения за проверка на двигателя. Ремонтът определено си е струвал, разходът на гориво спадна до нормални нива, а отзивчивостта на двигателя е много по-остра. Оттогава не са се появили никакви свързани проблеми. Механикът свърши щателна работа, като почисти всички въглеродни отлагания в системата, докато сменяше EGR клапана. Просто се уверете, че използвате качествено гориво и се придържате към редовните графики за поддръжка, за да предотвратите бъдещи проблеми с EGR. Правилно работещата система за рециркулация е от решаващо значение за преминаване на емисионните тестове и поддържане на оптималната производителност на двигателя.

(Преведено от Английски)

След много препоръки, занесох колата си на специалист по авторемонти. Общата сметка за ремонта възлезе на 420€, което включваше подмяна на EGR клапана и почистване на цялата система. Те откриха значително натрупване на въглеродни отлагания, причиняващи вакуумния теч и проблемите с неравномерния празен ход. Ремонтният процес отне около 4 часа. Те старателно почистиха всмукателния колектор и провериха каталитичния конвертор за повреди. За щастие, хващането на проблема навреме предотврати по-скъпи ремонти. От ремонта са минали три месеца и разликата е забележима. Няма повече съскащи звуци, загуба на мощност или светване на индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Неравномерният празен ход е напълно отстранен, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Проблемът с пушенето изчезна веднага след ремонта. Миналата седмица минах успешно емисионния тест без проблеми. Много се радвам, че го оправих, преди да се получат трайни повреди. Сега стриктно спазвам график за техническо обслужване, за да предотвратя появата на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)