Срив на DPF филтъра при BMW 5-Series: черен дим и загуба на мощност

Здравей! Имах подобен проблем с моята 3-та серия BMW дизел от 2013 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но проблемите с DPF са доста сложни. Колата ми показваше същите симптоми – предупредителни светлини, черен дим и лоша работа. След като пробвах няколко принудителни цикъла на регенерация, които не дадоха резултат, я занесох в моята доверен сервиз. Те диагностицираха напълно запушен DPF, който не можеше да се почисти. Трябваше да се смени целият агрегат, което ме върна около 1550 евро, оуч! Но колата работи перфектно оттогава. Може ли да споделите текущия си пробег и колко често правите дълги пътувания? Също така, каква е вашата типична схема на шофиране? Тези подробности ще помогнат да се разбере дали е просто запушен филтър, който се нуждае от регенерация, или се налага смяна, както в моя случай. 5-та серия е различно животно от моята 3-та серия, така че да знам повече за вашия конкретен модел (520d, 525d и др.) ще ми помогне да ви дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря ти, че сподели опита си. Моята последна сервизна проверка беше преди само 2 седмици и в момента съм на 139553 км. Всъщност имам същите симптоми, които описа. Тъй като спомена за стила на шофиране, аз основно правя кратки пътувания, което сега осъзнавам, че вероятно е допринесло за по-бързото запушване на DPF филтъра. Трика с принудителната регенерация не ми подейства и предупредителните светлини продължават да се появяват. Четях за смяна на DPF филтъра и честно казано, цената на ремонта ти звучи разумно от това, което съм събрал. Забеляза ли някакви незабавни подобрения в производителността след смяната? Опитвам се да реша дали да опитам други решения първо или просто да се престраша и да си направя пълна смяна.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, след като се справих със собствената си сага с DPF филтъра, мога напълно да се идентифицирам с това, през което преминаваш. Късите пътувания определено не помагат, това беше точно и моят проблем. Що се отнася до подобренията в производителността, ох, беше като да си взема нова кола! Веднага след смяната разликата беше невероятна. Двигателят се чувстваше много по-отзивчив, досадният черен дим изчезна напълно и, разбира се, всички предупредителни лампи изгаснаха. Разходът ми на гориво дори се подобри с около 1,5-2 литра на 100 км. Като се има предвид това, което си описал, и въз основа на моя опит, бих казал, че не си губи времето и парите за временни решения. Първоначално се опитах по този път, използвах различни почистващи средства за DPF филтъра и дори в един сервиз се опитаха да направят ръчно регенериране. Нищо не помогна за дълго време и в крайна сметка похарчих допълнителни пари, преди най-накрая да си сменя филтъра. Повярвай ми, знам, че цената на смяната е доста висока, но си заслужава в дългосрочен план. Само се увери, че отидеш в надежден сервиз, може би дори в представителство, тъй като тези BMW-та могат да бъдат доста капризни. След смяната започнах да правя повече пътувания по магистралата, за да предотвратя повторното възникване на проблема. Работи безпроблемно от над година! Един съвет обаче, след като го смените, опитайте да включвате поне едно по-дълго пътуване (30+ минути) всяка седмица. Това правя аз и изглежда помага да се поддържа DPF филтъра в добро състояние.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичките тези подробни отзиви! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото изпитание. Доста ме убедихте да продължа със смяната, изглежда няма смисъл да хвърлям добри пари след лоши с временни решения. Подобреното потребление на гориво, което споменахте, определено е хубав бонус. Ще започна да звъня на някои реномирани сервизи утре, за да получа оферти. И оценявам съвета за по-дългите пътувания, определено ще се постарая да карам колата на седмични по-дълги разходки, след като това се оправи. Дълго време се колебаех да харча толкова много за смяната, но като чух как е трансформирала работата на колата ви, ми се струва, че си струва инвестицията. По-добре е да се оправи правилно сега, отколкото да се рискуват по-скъпи проблеми с двигателя по-късно. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си!

(Преведено от Английски)

BMW X1 E84, година на производство 2014, 118d Налягане на отработените газове 60 бара в покой. Показва се грешка на DPF 480a. Не може да се регенерира! Загуба на мощност, повишен разход на гориво на всеки 1500 км, долива се 1 л масло. Изисква се. Не губи масло, а го изгаря!

(Преведено от Немски)

Високо показание на налягането на отработените газове и невъзможността за регенериране на DPF филтъра, заедно с код на грешка 480A, сочат за силно запушен DPF филтър. Намалената производителност и увеличената консумация на гориво, заедно с консумацията на масло, показват, че двигателят е подложен на стрес, вероятно поради обратното налягане от запушения DPF филтър. Първо проверете за течове в изпускателната система или повредени сензори, които може да влияят на показанията. Ако всичко изглежда непокътнато, е важно да се реши проблемът с DPF филтъра незабавно. Като се имат предвид симптомите, може да се наложи подмяна на DPF филтъра. Тъй като горенето на масло може също да показва други проблеми с двигателя, като например износени бутални пръстени или уплътнения на клапаните, важно е да се направи проверка на двигателя от механик, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Моля, информирайте за напредъка си или ако имате допълнителни въпроси.

(Преведено от Английски)

245600 дефект на филтъра за твърди частици

(Преведено от Испански)

При повреда на филтъра за твърди частици при 245 600 км, е вероятно DPF да е запушен или да е достигнал края на своя експлоатационен живот. Започнете с проверка за кодове на грешки, които биха могли да предоставят повече подробности за проблема. Ако DPF е наистина запушен, може да се наложи подмяна, особено ако опитите за регенерация са неуспешни. Помислете за професионален оглед, за да се потвърди диагнозата и да се гарантира, че няма други основни проблеми, които засягат DPF. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)