Срив на централното заключване на Audi S7: Ръководство за често срещано отстраняване

Като човек с известен опит в работата с Аудита, се сблъсках с подобен проблем с моето Ауди S6 от 2014 година. Механизмът за заключване на колата напълно отказа, оставяйки ме невъзможно да използвам ключодържателя или вътрешните контроли. След опити за отстраняване на проблема, го занесох в сервиз, където те идентифицираха проблема като дефектна връзка в окабеляването на системата за заключване. Проблемът беше проследен до корозирали букси между модула за управление на вратите и централната система за заключване. Ремонтът включваше почистване на връзките и подмяна на някои повредени кабели, което струва 95 евро, включително диагностична работа. Системата за аларма на колата също беше засегната първоначално, но след като поправиха кабелните връзки, всичко се върна към нормална работа. Тези проблеми често произлизат от проникването на влага в контактите с течение на времето. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Забелязали ли сте други електрически проблеми напоследък? Батерията на ключодържателя има ли достатъчно заряд? Има ли видими признаци на водно увреждане около панелите на вратите? Проверили ли сте кутията с предпазители за изгорели предпазители, свързани с централното заключване? Тези детайли ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Audi има 144711 км и наскоро мина годишния си сервиз. След проверка на кутията с предпазители, всички предпазители, свързани с механизма за заключване, изглеждат непокътнати. Ключодържателят има нова батерия, но системата за сигурност на автомобила все още не разпознава никакви команди. Не съм забелязал други електрически проблеми, а панелите на вратите не показват повреди от вода. Проблемът с централното заключване започна внезапно по време на нормално шофиране. Дали проверка на връзките на модула за управление на вратите би бил добър първи етап, преди да го занеса в сервиз?

(Преведено от Английски)

Въз основа на пробега и симптомите ви, това определено звучи подобно на това, което преживях с моя Audi S6. Тъй като вече сте проверили основните елементи като предпазители и батерията на ключодържателя, проверката на връзките на модула за управление на вратите би била логична следваща стъпка. В моя случай внезапната повреда на системата за дистанционно заключване по време на нормална работа посочи проблем с електрическата връзка, а не механичен проблем. В сервиза откриха, че кабелният сноп, свързващ се към модула за управление на вратите, е корозирало, въпреки че няма видими външни повреди от вода. Преди да отидете в сервиз, можете да: 1. Проверете дали сензорите на дръжките на вратите са чисти и без отломки 2. Слушайте за щракащи звуци от централното заключване, когато се опитвате да заключите/отключите 3. Огледайте видимите проводници близо до пантите на вратите за признаци на износване. Въпреки това, тъй като вашата автомобилна система за сигурност показва код за грешка, в крайна сметка ще ви е необходима професионална диагностична апаратура, за да се идентифицира правилно проблемът. От моя опит, опитът за ремонт на системата за безключово влизане без правилна диагностика може да доведе до повече усложнения. Докато моят ремонт беше сравнително лесен – 95 евро, разходите могат да варират, ако е необходимо подмяна на допълнителни компоненти на механизма за заключване. Добрата новина е, че тези проблеми рядко изискват пълна подмяна на системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Проверих сензорите на дръжките на вратите и свързванията на кабелите, както предложихте, не открих очевидни проблеми, но забелязах, че щракащият звук е много по-слаб от нормалното, когато се опитвам да заключвам вратите. Като се има предвид кода на грешката и слабото щракане, ще насроча среща с сервиз за правилна диагностика. Наистина се надявам да се окаже просто корозия на връзките, както в твоя случай, а не цялостна подмяна на модула за управление на вратите. Автомобилната аларма все още функционира, което изглежда като добър знак, че проблемът може да е изолиран в окабеляването на централната система за заключване. Определено ще ги накарам да проверят и зоните на проводниците на пантите на вратите, които споменахте. Благодаря за помощта при отстраняването на неизправностите, спасихте ме от евентуалното влошаване на ситуацията, като се опитвах да правя по-обширни ремонти сам.

(Преведено от Английски)