Срив на BMW CCC модул: iDrive е мъртъв, какво е решението?

Здравей! Имам известен опит с автомобилната електроника, макар че не съм експерт. Имах подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2015 г. Цялата система iDrive напълно спря, и първоначално си помислих, че е проблем с CAN-BUS. Занесох я в моята редовна работилница, и се оказа, че всъщност е просто дефектен CCC модул, нищо общо със комуникационната шина. Ремонтът ми струва около 235 евро. Преди да стигнем до заключения за твоята 2 Series от 2013 г., можеш ли да ми кажеш дали си забелязал други електрически проблеми? Както например предупредителни светлини, проблеми с управлението на стъклата или с климатичния контрол? Тази информация ще помогне да се определи дали е наистина проблем с комуникационната шина или просто проблем с модула. Между другото, аз също притежавам BMW X1, така че съм доста запознат с тези системи и техните особености.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми има 78456 км на километража и последното ѝ обслужване беше преди около 2 седмици. Няма други електрически проблеми изобщо, стъклата, климатикът и всичко останало работи перфектно. Просто се случи от нищото, докато карах. Екранът почерня и това беше. Нямаше предупредителни светлини или нещо странно преди това. Може би прекалявам с цялото това нещо с CAN-BUS. Вашият опит ми дава надежда, че може би е просто самият модул. Наистина се надявам да е проста поправка, както беше вашата!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като чух за твоя пробег и че всичко останало работи добре, съм още по-убеден, че проблемът вероятно е само в самия CCC модул, точно както се случи с моя. Начинът, по който внезапно спря докато караш, е абсолютно същият като при мен! Спомням си, че просто си пътувах и бац, черен екран. За малко да полудя, мислейки си, че цялата електрическа система е изгоряла, но не, оказа се много по-просто. Тъй като спомена, че наскоро е обслужен, може би провери дали са направили някакви софтуерни актуализации? Понякога тези модули могат да се държат странно след актуализации, макар че е доста рядко. В моя случай техникът каза, че вътрешните компоненти на CCC модула просто са отказали, явно това не е много необичайно при тези модели. Честно казано, като се има предвид колко са сходни твоите симптоми с това, което аз преживях, бих заложил сериозни пари, че е същият проблем. Ако това ти помогне, моята ремонтна работа отне около ден и колата работи перфектно оттогава, това беше преди около 8 месеца. Само се увери, че отидеш при някой, който познава добре BMW. Някои обикновени сервизи се опитваха да ми кажат, че е куп други скъпи проблеми, преди да намеря моя сегашен механик! Кажи ми как върви, наистина съм любопитен дали ще се окаже същото!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация, точно това трябваше да чуя! Дясна си, наистина звучи невероятно сходно с твоята ситуация. Всъщност не се бях замислила за ъгъла на софтуерната актуализация, споменаха нещо за актуализации по време на сервизното обслужване, но не обърнах особено внимание тогава. Чувствам се много по-спокойна сега, знаейки, че твоят ремонт е бил лесен и е издържал. Мисля, че ще се обадя на моя BMW специалист утре, вместо да се тревожа за най-лошите сценарии. Наистина оценявам, че сподели своя опит, особено съвета за някои сервизи, които потенциално прекалено усложняват диагностиката. Ще се уверя, че ще спомена тези симптоми и възможността да е само самият CCC блок. Определено ще те обновя, след като го проверя. Надявам се да е толкова просто, колкото и твоето и да не ми струва цяло състояние! Още веднъж благодаря, че отдели време да ми помогнеш да разбера това!

(Преведено от Английски)