100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

johannasteel7

Срив на безключов достъп при Audi Q3, често срещано решение за дръжката на вратата

Наскоро моят Audi Q3 от 2021 година започна да има проблеми със системата за безключов достъп. Дръжката на вратата вече не реагира, когато се приближавам с ключодържателя, което налага ръчно отключване. Диагностичен скенер показа съхранени грешки, свързани със заключващата система. Електрониката на вратата изглежда е вероятният виновник, но искам да разбера точния проблем, преди да отида в сервиз. Някой срещал ли е подобни проблеми с безключовия достъп на своя Q3? Каква беше причината и решението за ремонт във вашия случай? Особено бих искал да знам дали това е свързано с електрониката на дръжката на вратата или може би с повреда в окабеляването. Търся опит с ремонт и приблизителни оценки на разходите за отстраняване на този проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

isabelladrache1

Имах подобен проблем със сензора на вратата на моето Audi Q2 от 2019 г. С известен опит в работата с автомобилна електроника, първо си помислих, че проблемът е в батерията на ключодържателя, но диагностиката показа проблеми с електрониката на вратата. В сервиза откриха, че кабелната връзка между сензора на дръжката на вратата и основния блок за електроника на вратата е се е разхлабила с времето. Електрическата система на вратата понякога не разпознаваше наличието на ключодържателя. След проверка на всички връзки, те откриха повреден кабел в модула на дръжката на вратата. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен сноп и тестване на всички връзки на сензорите на вратата. Общата цена беше 95 евро, включително труд и части. След ремонта безключовият достъп работи безупречно. За вашия Q3, бихте ли споделили: Случва ли се това на всички врати или само на една конкретна врата? Има ли други електрически проблеми, като управление на прозорци или функции на огледалата? Ключодържателят работи ли нормално за заключване/отключване с бутони? Забелязали ли сте повреди от вода или излагане, които биха могли да повлияят на електрониката на вратата? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или е потенциално нещо различно.

(Преведено от Английски)

johannasteel7 (Автор)

Последният сервиз беше извършен при 65 000 км, преди около 2 месеца. Проблемът се наблюдава при всички врати, а бутоните на ключодържателя работят нормално. Няма видими следи от водно увреждане, а всички други функции на вратите, като стъклата и огледалата, работят както трябва. Изглежда дръжките на вратите на колата просто не успяват да открият наличието на ключодържателя при приближаване. Системата за заключване се държи нестабилно, понякога работи няколко опита, преди да се повреди отново. Въз основа на вашата обратна връзка за окабеляването, това звучи много подобно на проблема с вратите на моята кола. В сервиза обаче ми поискаха много по-висока цена – 450 евро, като твърдят, че е необходимо да се смени целият сензорен блок на дръжката на вратата. Към момента километражът е 68 870 км и търся второ мнение, преди да пристъпя към такъв скъп ремонт.

(Преведено от Английски)

isabelladrache1

Благодаря за допълнителните подробности относно вашия Q3. Въз основа на тези симптоми, предполагам, че може да имате по-прост проблем от моя случай с Q2, въпреки сходното поведение. Фактът, че всички врати са засегнати едновременно, сочи по-скоро към централен блок за управление на електрониката на вратите, отколкото към повреда на отделните сензори на дръжките на вратите. Системата за задвижване и сензори на вратите използва централен контролен модул за координиране на всички дръжки на вратите. Когато моят Q2 имаше проблеми, те бяха специфични за една врата, което направи кабелния сноп очевиден виновник. Вашият случай, показващ, че всички врати са засегнати, предполага, че основният модул за електроника на вратите може да се нуждае от прекалибриране или подмяна. Офертата от 450 евро изглежда висока, ако планират да заменят сензорите на дръжките на вратите, без първо да проверят централния контролен блок. От моя опит с автомобилната електроника на Audi, сензорите на дръжките рядко се повреждат едновременно на всички врати. Преди да продължите със скъпата подмяна на сензори, поискайте те да проверят конкретно: Функция на контролния модул на централното заключване, Сила на сигнала на ключодържателя на всяка дръжка на вратата, Напреженията на сензорите на дръжките на вратите. Непоследователното поведение, което описвате, съвпада повече с дефектен контролен модул, отколкото с дефектни сензори на дръжките на вратите. Това потенциално може да бъде много по-просто решение, отколкото подмяната на множество сензорни устройства.

(Преведено от Английски)

johannasteel7 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Определено ще поискам тези специфични проверки, преди да се съглася на смяна на сензорите. Обяснението за централния контролен модул е по-смислено, като се има предвид как проблемът засяга всички врати едновременно. Обадих се в друг сервиз и те ми предложиха 280 евро за пълна диагностика на електрониката на вратите и контролния модул, включително рекаливориране, ако е необходимо. Това изглежда по-разумно, отколкото веднага да се сменят няколко сензора за вратите за 450 евро. Следващата ми стъпка ще бъде записване на диагностика във втория сервиз и да им поискам да проверят първо централния модул за управление на заключването. Непоследователното поведение определено съвпада с това, което описахте за проблеми с контролния модул, а не с проблеми с отделните актуатори на вратите. Ще актуализирам, след като разбера повече за действителната повреда в окабеляването или състоянието на контролния модул. Засега мога да се справя, като използвам бутоните на ключодържателя ръчно, докато чакам правилната диагностика. Поне всички други функции на механизма на вратите работят нормално.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: