Софтуерен проблем в Audi TT води до проблеми с контролния блок

Като човек със среден опит в работата с Аудита, имах много подобен проблем с моята Ауди TTS от 2016 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – множество електрически проблеми и неотзивчив контролен блок. След като се борих със софтуерни проблеми около седмица, я занесох в сервиз, където диагностицираха проблеми с ECU, изискващи пълна актуализация на софтуера и рекалъбриране. Целият процес ме струва 240 евро, което включваше диагностично тестване и действителната актуализация на софтуера на автомобила. Ремонтът включваше препрограмиране на контролния блок и изчистване на всички съхранени кодове за грешки. Това реши както проблемите с навигацията, така и общите електрически проблеми. Целият процес отне около 3 часа. Преди да предложа конкретни решения, би било полезно да знам: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? Кога за първи път се появиха тези проблеми? Получавал ли е автомобилът предишни актуализации на софтуера? Има ли други засегнати електрически компоненти? Възможно е да е необходимо правилно рекалъбриране на ECU, но е важно първо да се изключат други потенциални причини. Подобните години на производство на нашите автомобили предполагат, че това може да е известен софтуерен проблем, който изисква специфична актуализация.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 186200 км и, подобно на това, което споменахте, седмица преди да се повреди навигационната система, на таблото ми светнаха предупредителни лампички. Лампата за проверка на двигателя започна да мига периодично, особено при студен старт. Системата за бордова диагностика показва различни кодове на грешки всеки път, когато пусна скенер. В дилърството никога не са споменавали никакви софтуерни актуализации по време на редовните сервизни прегледи и не съм правил никакви големи електрически ремонти, преди да започнат тези проблеми. Климатичният контрол също се е развалил напоследък, като без причина превключва между температурните настройки. Като се има предвид обратната връзка за вашия TTS опит, софтуерна рекаленбрация изглежда логичната следваща стъпка, особено ако е решила подобни проблеми за тази цена.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия TT. Мигащата лампа за проверка на двигателя и необичайните кодове на грешки съвпадат перфектно с това, което преживях, преди да направя софтуерно нулиране на моя TTS. Проблемите с климатичния контрол също са ясен признак за проблем с контролния модул, изискващ прекалибриране. Симптомите при 186200 км съвпадат с често срещан модел на износване на контролния модул при тези модели. Вградената диагностика вероятно продължава да показва различни кодове, защото софтуерът на автомобила не успява да поддържа стабилна комуникация между различните системи. В моя случай, след актуализацията на софтуера, не само навигационната система се върна към нормалното, но и климатичният контрол се стабилизира и всички предупредителни лампи изчезнаха. Множеството кодове на грешки престанаха да се появяват, потвърждавайки, че софтуерната неизправност е основната причина. Въз основа на поразителното сходство с моя опит, определено бих препоръчал да се направи софтуерна прекалибриране по-скоро, отколкото по-късно. 240 евро, които похарчих, си струваха, за да се избегне потенциално увреждане на други електрически компоненти. Пълна актуализация на контролния модул трябва да разреши тези каскадни електрически проблеми, точно както се случи на моя TTS. Уверете се, че сервизът извършва пълно сканиране на системата преди и след актуализацията, за да се провери дали всички кодове на грешки са правилно изчистени.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит с TTS. Като се има предвид колко много съвпадат симптомите ми с това, което описахте, се чувствам по-уверен, че ще ми бъде направена прекалибриране на софтуера. Множеството кодове на грешки и проблемите с управляващия блок изглеждат твърде сходни, за да са случайни. Ще насроча среща за следващата седмица, за да се извърши актуализация на софтуера и системна прекалибрировка. Цената от 240 евро изглежда разумна, особено като се има предвид рискът от по-скъпи електрически проблеми, ако не се вземат мерки. За да бъда по-прецизен, ще се уверя, че ще поискам както диагностични сканирания преди, така и след актуализацията, за да потвърдя, че всички записани кодове на грешки са правилно изчистени. Успокояващо е да знам, че софтуерният бъг, засягащ моите системи за навигация и климатичен контрол, може да бъде отстранен чрез подходяща актуализация, вместо да се налагат обширни електрически ремонти. Ще се върна, за да споделя резултатите, след като прекалибрирането на софтуера приключи. Надявам се, че бордовата ми диагностика ще покаже, че всички системи работят нормално отново, точно както в вашия случай.

(Преведено от Английски)