100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

florianfire1

Случайни изключвания на двигателя и повреди при стартиране/спиране в Amarok

Двигателят ми внезапно спира, докато карам, а системата старт-стоп изглежда дефектна. Светва лампата за проверка на двигателя и има записан код на грешка. Това се случва дори когато еко режимът е изключен. Някой друг има ли подобни проблеми? Карам Amarok 2020 с бензинов двигател с пробег 111002 км. Търся съвет, преди да посетя механик, тъй като последният ми ремонт не беше много добър.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lennyeule1

Имах подобни проблеми с батерията при VW Golf TSI от 2017 г. Необичайните спирания на двигателя по време на шофиране се оказаха по-сериозни от просто дефектна система старт-стоп. Когато автоматичното рестартиране се проваля многократно, това често показва повреда на батерията, а не на самия механизъм за спиране на празен ход. Светлината за проверка на двигателя в тези случаи обикновено показва, че колата се предпазва от спадове на напрежението. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен тест на батерията, Смяна на главната батерия, Рестартиране на системата за управление на батерията, Изчистване на кодовете за грешки, Тестване на изходната мощност на алтернатора. Батерията беше силно разредена, без възможност за възстановяване. Това повлия на множество системи, тъй като модерните автомобили се нуждаят от стабилно напрежение за правилна работа. Компонентите на хибридните автомобили, които управляват функцията старт-стоп, са особено чувствителни към състоянието на батерията. Струва си да се провери скоро, тъй като шофирането с нестабилна електрическа система може да повреди други компоненти. Алтернаторът работи по-усилено, опитвайки се да компенсира слабата батерия, което може да доведе до преждевременна повреда. Симптомите съвпадат с сериозен проблем с батерията, а не просто с неизправност на старт-стоп системата. Препоръчвам да я диагностицирате правилно в сервиз, специализиран в електрически системи.

(Преведено от Английски)

florianfire1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Срещнах почти идентични проблеми с моя Amarok миналата зима. Когато стартирането на двигателя ми започна да секва без причина, аз също си помислих, че е просто системата старт-стоп, която се е повредила. Диагностиката на батерията разкри същата коренна причина, която вие описахте. Забелязахте ли други електрически проблеми, откакто ремонта е завършен? Също така, бихте ли споделили каква беше общата цена за поправката на всичко? Моята сметка за ремонт беше доста висока и съм любопитен как се сравнява.

(Преведено от Английски)

lennyeule1

Току-що ми свършиха ремонта миналата седмица и мога да потвърдя, че всичко работи перфектно. Системата старт-стоп функционира както е предвидено и всички необичайни спирания на двигателя са напълно спрели. Смяната на акумулатора е решила и двата проблема едновременно. Общата цена е 290€, което включва нова високоефективна батерия, диагностично тестване и нулиране на всички системи. Макар и не евтино, си е заслужаваше, за да се възстанови правилната функционалност и да се предотврати евентуално повреждане на стартера и други електрически компоненти. От ремонта насам не са се появили други електрически проблеми. Колата пали надеждно всеки път, а всички електронни системи поддържат стабилно захранване. Механикът обясни, че силно разредена батерия може да повлияе на множество системи на автомобила, така че бързото й адресиране е било правилното решение. Еко режимът и функциите старт-стоп сега работят безупречно, двигателят се рестартира плавно на светофарите, без никакво колебание. Приятно е да имаш отново доверие в електрическата система, особено като се знае, че карането с повредена батерия би могло да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

florianfire1 (Автор)

Миналата седмица занесох моя Amarok в сервиз, след като получих полезна помощ оттук. Механикът потвърди, че проблемът е основно в акумулатора, който е причинявал необичайното гаснене на двигателя и повредите в системата старт-стоп. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на електрическата система, Монтаж на нов акумулатор, Рестартиране на системата и изчистване на кодовете, Калибриране на системата старт-стоп. Общата цена беше 320€, което изглежда разумно, като се има предвид цялостната услуга. Автоматичното рестартиране вече работи перфектно и няма повече неочаквано спиране на двигателя по време на шофиране. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала и всички електрически системи функционират нормално. Механикът обясни, че модерните автомобили със система старт-стоп се нуждаят от здрави акумулатори, за да работят правилно. Дългото каране с дефектен акумулатор може да повреди стартера и други компоненти. Радвам се, че се погрижих за проблема, преди да се наложи да правя по-скъпи ремонти. Много благодаря за съветите на всички тук, спасихте ме от потенциално по-лоша ситуация.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: