lina_miller47
Системна грешка на качулката RS4: Активна безопасност + Предупреждение за въздушна възглавница
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lina_miller47 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Този проблем с откриването на катастрофа звучи идентично с този, с който се справих на моя RS4. След като прочетох за процеса на подмяна и прекалибриране на сензора, продължих с ремонта в сертифициран сервиз, тъй като тези системи за безопасност са твърде критични, за да се рискува ремонт „направи си сам“. Спомняте ли си приблизително каква беше крайната цена? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми със сензорите на колата след ремонта? Колата ми работи добре от 6 месеца, но винаги се притеснявам, че тези електронни „гремлини“ ще се върнат.
(Преведено от Английски)
susanwerner1
Благодаря, че се свързахте отново. Откакто дефектният сензор за ускорение беше заменен, системата за активно повдигане на капака на моята кола работи безупречно, без никакви проблеми с електрониката. Ремонтът струваше общо 315 евро, което включваше диагностиката, новия сензор за удар и пълна рекарибиране на системата. Закопчалката на капака и всички свързани компоненти за безопасност на автомобила са останали безпроблемни от повече от година. Тези сензорни системи на автомобила са доста надеждни, след като бъдат правилно ремонтирани. Вашето безпокойство относно връщането на електронните проблеми е разбираемо, но според моя опит, след като дефектният компонент бъде заменен и правилно калибриран, проблемът остава решен. Фактът, че вашият RS4 работи добре от 6 месеца, е добър знак, че ремонтът е извършен коректно. Системите за безопасност на автомобила са сложни, но като цяло са много издръжливи, когато се поддържат от квалифицирани техници, използващи подходящо диагностично оборудване.
(Преведено от Английски)
lina_miller47 (Автор)
Най-накрая оправих това. Миналата седмица, след като проучих проблема със системата за откриване на сблъсък, занесох моя RS4 в сертифициран сервиз. Механикът потвърди диагнозата за дефектен сензор за удар и откри корозия по връзките. Общата сметка възлезе на 280 евро за части и труд, което включваше пълен диагностичен скен на системата за безопасност и рекалибориране. Системата за откриване на сблъсък вече работи перфектно, няма повече предупредителни светлини или фалшиви задействания на активния капак. Много се радвам, че избрах професионален сервиз, вместо да се опитвам да спестя пари с обикновен механик. Тези модерни системи за безопасност на автомобилите се нуждаят от специализирано диагностично оборудване, за да бъдат поправени правилно. Техникът ми показа корозиралия сензор и обясни как работи цялата система за пешеходна защита. Колата се чувства много по-добре, знаейки, че всички функции за безопасност работят както е предвидено. Струва си всяка стотинка за спокойствието. Определено ще следя за бъдещи проблеми със сензорите, но се надявам тази поправка да издържи дълго.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
susanwerner1
Имах точно същата грешка в системата за безопасност на пешеходците на моя S5 от 2014 г. миналата година. Активната система на капака е критична функция за безопасност на автомобила, която се активира за милисекунди, ако сензорите за удар открият сблъсък с пешеходец. Обикновено грешката сочи към дефектен сензор за ускорение или повредени актуатори на капака. В моя случай предният сензор за удар беше корозирали и изпращаше фалшиви сигнали, задействайки системата ненужно. Системата за безопасност на автомобила трябва да е в перфектно работно състояние, тъй като е свързана както със системата на въздушните възглавници, така и с механизма на капака. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер, Смяна на корозиралия сензор за удар, Рестартиране на системата за безопасност, Калибриране на актуаторите на капака, Изчистване на кодовете за грешки. Това определено не е работа за „направи си сам“ поради сложните системи за безопасност. Светлината за предупреждение за въздушните възглавници показва, че сензорната мрежа на автомобила възприема това като сериозна грешка. Ще ви е необходимо диагностично оборудване на ниво дилър, за да рестартирате правилно системата след ремонта. Ремонтът ми беше сравнително лесен, след като беше правилно диагностициран, но оставянето му неремонтирано крие риск от нефункционална система за защита на пешеходците или неочаквано разгръщане на капака по време на шофиране.
(Преведено от Английски)