Системата за аларма на BMW X6 е мъртва, необходим е ремонт за автомобил с висок пробег

Имах подобен проблем с моя BMW X4 от 2019 г. миналия месец. Системата за аларма напълно отказа и след диагностика се оказа, че резервната батерия е напълно изтощена. Колата ми понякога не реагираше и на ключодържателя. Резервната батерия е отделна от основната батерия на колата и захранва системата за аларма, когато колата е изключена. След 170-180 000 км тези батерии често се нуждаят от подмяна. Това не е основен ремонт, но трябва да се извърши от някой, който познава добре BMW, тъй като е необходимо препрограмиране на системата след подмяната. В моя случай механикът откри също, че някои връзки са корозирали, което е влошило проблема. Те почистиха клемите, смениха резервната батерия и прекодираха системата за аларма. Цялото нещо отне около 2 часа. Оттогава работи перфектно. Препоръчвам ви да потърсите специализиран сервиз за BMW, а не общ механик за този вид работа. Макар и да не е сериозен проблем, който засяга шофирането, той е важен за сигурността.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте това! Всъщност се сблъсквам със същия проблем с моя X6 в момента и вашето обяснение за резервната батерия е напълно логично. Определено е полезно да се знае и за корозираните връзки, това е нещо, което ще имам предвид. Просто от любопитство, спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, всичко работи ли правилно оттогава или сте забелязали някакви други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, помня разходите точно – бяха 330€ за цялата работа, включително новата резервна батерия, почистването на корозиралите части и препрограмирането на системата. Бих казал, че парите си струваха. Откак е поправено, всичко работи перфектно! Предупреждението „Допълнителна система за аларма на батерията е дефектна“, което преди се появяваше на таблото ми, вече го няма. Ключодържателят работи перфектно всеки път, а алармената система се задейства надеждно всеки път, когато заключвам колата. Не съм забелязал други електрически проблеми след ремонта. Честно казано, беше такова облекчение да се оправи, знаеш колко досадни могат да бъдат тези предупредителни съобщения, особено в BMW! Ако твоята ситуация е подобна на моята, бих казал – опитай. Просто се увери, че намериш добър специалист по BMW, който знае какво прави с тези системи. Вярвай ми, струва си да се направи както трябва, вместо да се опитваш да спестиш няколко лева с общ механик, който може да не е запознат с особеностите на BMW.

(Преведено от Английски)

Исках само да видя как е след като си оправих X6! Накрая стиснах зъби и го занесох на специалист по BMW миналата седмица. Каква разлика в сравнение с предишния ми опит с механик! Диагностицираха го веднага, оказа се, че ми трябва нова резервна батерия, плюс откриха и някаква гадна корозия, точно както при вас. Сметката беше около 350€, което не беше лошо, като се има предвид всичко, което направиха. Почистиха всички връзки, поставиха новата батерия и препрограмираха цялата система. Отне им само около два часа, точно както казахте. Тествах го през последните няколко дни и всичко работи перфектно сега. Ключодържателят реагира всеки път, алармата се задейства правилно и досадните предупредителни съобщения изчезнаха. Такова облекчение! Сериозно оценявам вашия съвет да отида при специалист, напълно си струваше всяка стотинка, за да се направи както трябва от първия път. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна още един кошмар с механик. Ще се придържам към тези момчета за бъдещи проблеми с BMW!

(Преведено от Английски)