Симптомите на BMW VANOS сочат към скъпи ремонти на двигателя

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 4 Series от 2017 г. миналото лято. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което изпитах – неравномерна работа на празен ход, нисък разход на гориво и досадната лампа за проверка на двигателя. Диагнозата се оказа дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал в системата VANOS. Механикът откри и някои проблеми с окабеляването, засягащи захранването на VANOS устройството. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше синхронизацията и работата на двигателя. Ремонтът беше направен от независим специалист по BMW. Те трябваше да заменят соленоидния клапан и да поправят кабелния сноп. Не беше бърз ремонт, отне им около два дни, за да завършат цялата работа, но колата работи перфектно оттогава. Отговорът на двигателя се върна към нормалното, а разходът на гориво се върна към стандартните нива. Като се има предвид пробегът ти, това звучи много подобно на това, с което се сблъсках. Силно ти препоръчвам да го провериш от специалист, който познава добре системите VANOS. Тези проблеми обикновено не се решават сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се адресират.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, през което преминавам с колата си. Бърз въпрос, би ли ми казал приблизително колко плати за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или си забелязал други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква с моя собствен ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Абсолютно щастлив съм да споделя подробностите, точно преди няколко месеца оправих това и ме струваше общо 250 €. Механикът оправи проблема с VANOS всмукателния клапан, който се оказа точно това, което подозирах – дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал. Всъщност съм много доволен как работи всичко сега. Колата се чувства като нова, няма повече мудно ускорение или груб празен ход. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, което е огромно облекчение за портмонето ми! Нямах никакви проблеми от ремонта насам, а лампата за проверка на двигателя си остана изключена. Ако вашата кола има същите симптоми, определено бих препоръчал да я проверите по-скоро, отколкото по-късно. Ремонтът не беше толкова скъп, колкото първоначално се страхувах, и си заслужава напълно, предвид колко по-добре работи колата сега. Моят механик спомена, че хващането на тези проблеми с VANOS рано може да предотврати по-скъпи проблеми в бъдеще. Просто се уверете, че намерите някой, който наистина разбира от системите BMW VANOS, това прави цялата разлика, за да се оправи правилно от първия път.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Всъщност току-що се върнах от механик, специализиран в BMW. Бяхте абсолютно точни, проблемът беше в соленоидния клапан на разпределителния вал. струваше ми малко повече от вашия - 350, но те също откриха и поправиха някои износени кабели, докато са били там. Каква разлика! Колата ми работи като мечта сега. Двигателят е плавен, досадното грубо празен ход изчезна и вече забелязвам по-добра икономия на гориво. Няма повече и индикатор за неизправност на двигателя. Механикът беше много старателен и ми обясни всичко, което е направил. Дори ми показа старите части и обясни какво се е объркало. Много се радвам, че не отложих този ремонт по-дълго. Цялото преживяване не беше никак толкова болезнено, колкото се страхувах, както за колата ми, така и за портмонето ми! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с вашия опит. Наистина ми помогна да знам какво да очаквам и какви въпроси да задам.

(Преведено от Английски)