100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Hotwheels

Сигналната лампа за въздушна възглавница RS7 изисква спешна проверка за безопасност

При моя Audi RS7 от 2016 г. (145554 км, бензинов двигател) светлината за предупреждение за въздушната възглавница внезапно светна на таблото. В противен случай колата работи добре, но съм загрижен за безопасността на автомобила, тъй като системата за въздушни възглавници може да не работи правилно. Някой има ли подобни проблеми със сензорите за въздушни възглавници при своя RS7? Това може ли да се реши лесно или трябва да се подготвя за голям ремонт на въздушните възглавници? Последното посещение при механик ми остави съмнения, затова бих оценил препоръки за справяне с този проблем, свързан с безопасността на автомобила.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

raphaelkoch1

Проблемът с предупредителната лампа за въздушната възглавница изисква незабавно внимание, тъй като засяга функционалността на системата за задържане. Подобна ситуация се случи с моя Audi S7 от 2013 г., където предупредителната лампа показваше повреда в системата за разгръщане на въздушните възглавници. Най-честите причини са: хлабави или корозирали проводникови съединители под седалките, дефектна спирална пружина в волана, повредени сензори за заетост на седалките, проблеми със свързването в модула за управление на въздушните възглавници. В моя случай ставаше въпрос за повреден кабелен сноп под седалката на пътника. Ремонтът изискваше достъп и подмяна на съединителния модул. Макар и не механично сложен, този ремонт е критичен за автомобилната безопасност и изисква специфично диагностично оборудване за правилно нулиране на системата. Има активна кампания за отзоваване на въздушни възглавници за няколко модела Audi от този период. Струва си да проверите дали вашето превозно средство е засегнато, преди да продължите с ремонта. Независимо от цената, това не е проблем, който може да се отложи. Системата за въздушни възглавници може да не се разгърне при инцидент, ако не функционира правилно. Нека оторизиран сервиз извърши пълен диагностичен скен на допълнителната система за задържане, за да идентифицира точния код на грешката.

(Преведено от Английски)

Hotwheels (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно предупредителната лампа за въздушната възглавница. Имах същия проблем със сензора за удар при моя RS7 и в дилърството откриха дефектна жична връзка под седалката, подобно на вашия случай. Ремонтирах го преди около 3 месеца и предупредителната лампа не се е появявала оттогава. Можете ли да си спомните приблизително колко струи ремонта във вашия случай? Просто се чудя дали не съм платил твърде много. Също така, имали ли сте други предупреждения или проблеми със системата за задържане след ремонта?

(Преведено от Английски)

raphaelkoch1

Радвам се да споделя, че след посещение при моя механик, проблемът със системата за въздушни възглавници е напълно решен. Оказа се точно това, което предполагах – повреден кабелен конектор под пътническата седалка. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро, което покрива поправката на дефектния кабелен конектор и нулирането на системата за датчици за удар. Оттогава предупредителната лампа за въздушните възглавници на моя S7 е изгаснала и автомобилните системи за безопасност работят перфектно. През последната година не са се появили допълнителни предупреждения за сензори за въздушни възглавници или проблеми със системата за задържане. Достъпната цена на ремонта показва, че не всички проблеми със системата за въздушни възглавници изискват скъпи ремонти. Извършването на правилна диагностична проверка помага да се идентифицират тези по-прости проблеми в сравнение с по-сложните нужди от ремонт на въздушни възглавници. Въз основа на вашето описание, вие вероятно сте имали много подобен проблем. Важното е, че и двата ни автомобила сега имат напълно функциониращи системи за безопасност, което е от съществено значение за правилното разгръщане на въздушните възглавници в случай на инцидент.

(Преведено от Английски)

Hotwheels (Автор)

Миналата седмица, след като прочетох предложенията тук, занесох моя RS7 в оторизиран сервиз на Audi. Ремонтът на въздушната възглавница беше лесен, те откриха и поправиха разхлабен конектор под седалката на пътника, който задействаше предупредителната лампа за сензора на въздушната възглавница. Общата цена възлезе на 120 евро, включително диагностичния скенер и нулирането на системата за задържане. Механикът също провери за съобщения за отзоваване на въздушни възглавници, но не откри такива, засягащи моя модел. Целият процес отне около 2 часа и автомобилната система за безопасност вече работи перфектно. Оттогава не са се появили предупредителни лампи. Въпреки че първоначално се притеснявах за голям ремонт, се оказа сравнително прост и достъпен ремонт. Много се радвам, че не отложих справянето с това предупреждение за въздушната възглавница, като се има предвид колко критични са тези системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: