100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marioweiss29

Сигнали на предупредителната лампа за SRS на PT Cruiser, предупреждение за въздушна възглавница

Моят PTCruiser от 2001 г. (дизел) току-що започна да показва светлината на SRS на таблото при 16801 км. Преди да го занеса на механик, исках да попитам дали някой друг е имал подобни проблеми с въздушните възглавници при този модел? Имах няколко съмнителни преживявания с ремонти напоследък, затова търся съвет за надеждни механици, които знаят как да се справят с ремонта на въздушните възглавници, без да искат цяло състояние. Някакви знаци, за които трябва да внимавам, освен предупредителната светлина? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

konstantinmoon1

Като имах подобен проблем със сензора за въздушна възглавница при моя PT Cruiser CRD от 2004 г., предупредителната лампа SRS обикновено показва неизправност в системата за въздушни възглавници, която изисква незабавно внимание. Когато светлината за въздушна възглавница се появи в моето превозно средство, проблемът се оказа в разхлабена електрическа връзка под седалката на водача. Кабелният сноп на сензора за удар се е влошил с течение на времето поради движението на седалката. Това е известен проблем при тези модели и може да компрометира безопасността на превозното средство, ако не се отстрани. Основни предупредителни знаци, за които да следите: Лампата SRS свети непрекъснато, Светлината мига периодично, Системата показва множество кодове за разгръщане на въздушните възглавници при сканиране. Важни моменти относно ремонта: Изисква се специално диагностично оборудване за системи за въздушни възглавници, Трябва да се извършва от техници, сертифицирани за работа с въздушни възглавници, Обичайните точки на повреда са окабеляването на седалката и спиралата на волана, След ремонт системата се нуждае от правилно нулиране и проверка. Това се счита за сериозен проблем за безопасността, тъй като дефектни връзки могат или да попречат на разгръщането на въздушната възглавница, или да причинят непредвидено разгръщане. Историята на отзоваването на въздушните възглавници за този модел също така предполага проверка дали вашето превозно средство има някакви нерешени кампании за безопасност. Най-добре е да се справите с това бързо чрез сертифициран сервиз, който е специализиран в SRS системи.

(Преведено от Английски)

marioweiss29 (Автор)

Благодаря, че споделихте тази информация за проблема със светлината на SRS и системата за задържане. Вашият опит с кабелния сноп звучи подобно на това, с което се справям. Непрекъснато светещата предупредителна светлина ме тревожи относно правилното разгръщане на въздушните възглавници в случай на инцидент. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта на въздушната възглавница? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с SRS, след като сте го оправили? Местният ми сервиз ми предложи 400 € за диагностика и ремонт, но искам да се уверя, че това е разумно за този тип работа.

(Преведено от Английски)

konstantinmoon1

Цената от 95€ за ремонт на дефектния контакт в моята система за задържане беше много разумна в сравнение с офертата, която сте получили. След като окабеляването на сензора за удар беше правилно поправено, системата SRS работи безупречно, без предупредителни светлини или проблеми с разгръщането на въздушните възглавници. Ремонтът включваше: Диагностичен скенер на системата за въздушни възглавници, Локализиране и подмяна на повредения кабелен конектор, Последно тестване за осигуряване на правилното функциониране на безопасността на автомобила. Оферта от 400€ изглежда висока за това, което може да е прост проблем с окабеляването. Най-честата повреда при тези модели е точно това, което имах аз – повреден контакт под седалката, засягащ сензора за удар. Освен ако няма множество проблеми със системата за въздушни възглавници, предлагам да потърсите второ мнение от сервиз, специализиран в ремонти на SRS системи. Струва си да се отбележи, че след правилното им отстраняване, тези системи са доста надеждни. Функциониращата система за задържане е от решаващо значение за безопасността на пътниците, но не бива да преплащате за основен ремонт на окабеляване.

(Преведено от Английски)

marioweiss29 (Автор)

Най-накрая вчера занесох колата си, за да проверят светлината на SRS, и опитът потвърди, че съветът ви е бил точно в целта. Намерих сертифициран сервиз, специализиран в ремонта на сдържащи системи, и те диагностицираха проблема като хлабаво свързване на кабелите, точно както споменахте. Крайната цена на ремонта възлезе на 120€, което включваше: Пълен диагностичен скен на системата, Поправяне на кабелния сноп под седалката, Тестване на работата на системата за въздушни възглавници. Много се радвам, че получих второ мнение, вместо да платя първоначално офертираните 400€. Механикът ми показа износените кабели и обясни как тези връзки могат да се влошават с течение на времето. Тяхният щателен подход към безопасността на автомобила ми вдъхна доверие в ремонта. Светлината на SRS вече е изгаснала и си остава изгаснала. Хубаво е да имам спокойствие, знаейки, че системите за безопасност на колата отново работят правилно. Благодаря ви, че ми помогнахте да избегна прекалено скъп ремонт, като същевременно проблемът беше отстранен правилно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: