konstantinwagner1
Шумната ауспухова система на GMC Sonoma сочи към дефектна система на клапите
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
konstantinwagner1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с Canyon. Моят Sonoma имаше същите симптоми – силният шум и светлината за проверка на двигателя наистина ме притесниха. Моторът на клапите на моята изпускателна система наистина беше проблемът, точно както описахте. Спомняте ли си каква беше общата цена на ремонта за поправката на вашите изпускателни клапи? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с изпускателната система, след ремонта? Моят механик спомена нещо за проверка на цялата система, докато са в нея, така че се опитвам да планирам бюджета си съответно.
(Преведено от Английски)
KlausLeman
Радвам се да чуя отново за вашия Sonoma. От последния ми отговор, реших проблема с клапата на ауспуха на моя Canyon и общата цена на ремонта възлезе на 190 евро за пълния ремонт, включително подмяната на моторчето на клапата. Ауспухните клапани сега работят перфектно и досадният шум изчезна напълно. Ремонтът отстрани всички проблеми, свързани с ауспуха, и мощността на двигателя се възстанови до нормалното. Проверката на цялата ауспухова система по време на ремонта на клапата определено си заслужаваше, тъй като не са възникнали проблеми през месеците след ремонта. Вашият механик е прав, когато говори за проверка на цялата система. Пълният преглед може да предотврати бъдещи проблеми и да гарантира, че новите компоненти на ауспухната клапа работят правилно с останалата част от ауспуховата система. Първоначалната диагноза за повреда на моторчето на клапата беше точна в моя случай и ремонтът се оказа надежден.
(Преведено от Английски)
konstantinwagner1 (Автор)
Миналата седмица заведох моята Sonoma при доверен механик и всичко беше оправено. Моторът на ауспуховия клапан наистина беше виновникът, точно както подозирах. Общата цена на ремонта възлезе на 230 евро, което включваше пълен оглед на изпускателната система. Механикът откри лека корозия близо до механизма на клапана, но я хвана достатъчно рано, за да предотврати по-нататъшни повреди. Шумът от ауспуха е напълно изчезнал сега, а индикаторната лампа за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта. Производителността на двигателя също се е подобрила забележимо. Докато я вдигнаха на подемника, те направиха пълен оглед на цялата изпускателна система, което определено си струваше допълнителното време, тъй като откриха разхлабена скоба, която би могла да създаде проблеми по-късно. Целият ремонт отне около 4 часа, но резултатите са фантастични. Няма повече изненадващи шумове по време на студен старт и всичко работи гладко сега. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, това наистина помогна да потвърдя подозренията си за проблема с моторчето на клапата, преди да я занеса на ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
KlausLeman
Когато моят GMC Canyon от 2016 г. разви подобни симптоми, задвижващият механизъм на ауспуховата клапа беше напълно дефектен. Шумът при студен старт беше ясен индикатор за неправилно функциониране на компонентите на ауспуха. Задвижващият механизъм на клапата е електрически компонент, който контролира потока на отработените газове и производителността на двигателя. Когато той се повреди, системата преминава в отворено положение, което води до прекомерен шум и задейства проверката на двигателя. Ремонтът изискваше подмяна както на задвижващия механизъм, така и на неговия контролен модул, тъй като те често се повреждат заедно. Това се оказа сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължителната експлоатация може да доведе до намалена производителност на двигателя и потенциални повреди на други части на ауспуховата система. Ремонтът отне около 3 часа в сервиза. Те също така откриха известна корозия около механизма на клапата, което е често срещано при тези модели. За правилна диагностика първо проверете кода за проверка на двигателя. Ако наистина е ауспуховата клапа, отлагането на ремонта не се препоръчва, тъй като това влияе както на производителността, така и на контрола на емисиите. Квалифициран механик трябва да инспектира цялата ауспухова система, включително околните компоненти, тъй като тези проблеми рядко се срещат изолирано. Въз основа на описаните симптоми, това звучи почти идентично с това, което се случи с моя Canyon. Помислете да го проверите от специалист по ремонт на ауспуси, а не от общ механик.
(Преведено от Английски)