100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

leon_lang1

Сензор за скоростна кутия Q5 - повреда, причиняваща проблеми при стартирането

Нуждаем се от съвет относно проблеми с трансмисията на моя Q5. Когато се опитвам да го запаля, нищо не се случва и светлината за проверка на двигателя свети. Лостът за превключване на скоростите понякога засяда и превключванията са груби. Скенерът показва кодове, свързани с трансмисията. Колата показва тези симптоми от около седмица. Вече имах лош опит с ремонта на трансмисията при последния си механик, затова търся препоръки какво да проверя първо. Данни за автомобила: 2018 Q5 Бензинов двигател 96581 км Автоматична трансмисия Някой имал ли е подобни проблеми със сензора за трансмисия или паркинг позицията? Какъв беше вашият опит с ремонта и цената?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

pia_frost1

Имах подобна ситуация с моя А4 от 2015 г. миналата година. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – засядане на скоростния лост и проблеми със заключването на скоростите, засягащи автоматичната трансмисия. Коренната причина беше дефектна електронна контролна единица на трансмисията, която също така задейства контролната лампа за неизправности. Основните симптоми включваха: Паркинг спирачката не се зацепва правилно, грубо превключване между предавките, предупреждение за повреда на трансмисията на таблото, невъзможност за преместване на скоростния лост от позиция „P“. Това е сериозен електрически проблем, който засяга цялата система за трансмисия. Контролната единица управлява всички операции по превключване и предпазните заключвания. Когато тя откаже, трансмисията преминава в безопасен режим, за да се предотврати потенциално увреждане. Ремонтът изискваше: 1. Пълен диагностичен скенер 2. Смяна на контролния блок 3. Процедура за адаптация на трансмисията 4. Рестартиране и кодиране на системата. Силно препоръчвам да проверите това при специалист по трансмисии. Тези симптоми обикновено се влошават с времето и биха могли да доведат до пълен отказ на трансмисията, ако не бъдат отстранени. Проблемите със скоростния лост често са първият предупредителен сигнал за дефектен контролен модул. Това не е нещо, което може да се поправи с основна поддръжка; изисква се специализирано диагностично оборудване и експертиза в автоматичните трансмисионни системи.

(Преведено от Английски)

leon_lang1 (Автор)

Тъй като имахме почти идентични проблеми с трансмисията, много ме интересува как се е оказал вашият ремонт. Проблемите със зацепването на скоростите и отказът на заключването на скоростите на моя Q5 се оказаха доста скъпи за отстраняване. Сервизът за ремонт на трансмисии откри допълнително износени компоненти по време на диагностичния тест. Бихте ли споделили общата цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте срещнали други проблеми, свързани с трансмисията, след като сте я поправили? Моят дилър спомена, че тези проблеми понякога могат да се повтарят, ако не са подменени всички засегнати части по време на първоначалния ремонт.

(Преведено от Английски)

pia_frost1

Откакто ми беше решен проблемът с дефектната позиция на паркинг на автоматичната скоростна кутия на моя А4, всичко работи безупречно, без повтарящи се проблеми със скоростната кутия. Сервизът диагностицира и замени дефектния контролен блок, което реши както проблемите със заключването на скоростите, така и неритмичните смени на предавките. Общата цена възлезе на 1000 евро за целия ремонт, включително: Смяна на контролния блок, Програмиране на системата, Всички необходими адаптации на скоростната кутия, Заключително тестване. Инвестицията си струваше, тъй като скоростната кутия сега превключва плавно и паркинг спирачката зацепва перфектно. Извършването на правилна диагностика от специалисти по скоростни кутии беше ключово – те идентифицираха точния проблем, без да сменят ненужни части. Вече повече от година нямам никакви предупреждения за сензори на скоростната кутия или проблеми със селектора на предавките. В сервиза споменаха, че тези повреди на електронния контролен блок рядко се повтарят, ако бъдат отстранени правилно от първия път. Просто се уверете, че който и да извърши работата, използва оригинални части и изпълнява всички необходими стъпки за програмиране.

(Преведено от Английски)

leon_lang1 (Автор)

Благодаря, че споделихте своя опит с ремонта. След като прочетох вашия отговор, миналата седмица занесох моя Q5 в специализиран сервиз за трансмисии. Диагностиката разкри подобни проблеми с контролния блок и няколко износени компонента, причиняващи проблемите с превключването на скоростите. Крайната сметка за ремонта възлезе на 1450 евро, което включваше: Нов модул за управление на трансмисията, Смяна на соленоида за превключване, Пълно препрограмиране на системата, Разходи за труд. Трансмисията сега превключва перфектно и неутралната позиция се зацепва плавно. Няма повече индикаторни лампи за проверка на двигателя или кодове за грешки. Сервизът свърши чудесна работа, обяснявайки проблемите и показвайки ми износените части. Радвам се, че го хванах това, преди да се стигне до пълен отказ на трансмисията. Те също така предоставиха 12-месечна гаранция за ремонтните работи, което ми дава спокойствие. Наистина оценявам съвета за използване на специалисти, определено си струва допълнителните разходи в сравнение с предишния ми лош опит с общ механик.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: