Ръководство за отстраняване на неизправности в противокражната система на VW Atlas

Тъй като съм донякъде запознат с електрическите системи на VW, имах подобен проблем с автомобилната си аларма на моя VW Tiguan от 2014 г. Симптомите бяха почти идентични – пълен отказ на алармената система и съобщения за грешки на таблото. След диагностициране на отказ в захранването, механикът ми откри, че настройките на сензора за аларма са били повредени, което е довело до неправилна работа на системата. Ремонтът беше сравнително лесен – трябваше да се прекодира модулът за управление на алармата, за да разпознава правилно оптичните сигнали за заключване през мигачите. Общата цена на ремонта беше 45€ за диагностика и прекодиране. Не се наложи подмяна на части, което беше облекчение, тъй като пълната подмяна на алармената система би била много по-скъпа. За да мога да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Централното заключване работи ли нормално? Кога за първи път се появиха фалшивите предупреждения за аларма? Имали ли сте скорошни проблеми с акумулатора или е било необходимо да се подава ток от друго устройство? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Atlas има същия проблем с кодирането на управляващия модул или има друг основен проблем.

(Преведено от Английски)

Исках да актуализирам, точно миналия седмица направих сервиз на 55577 км и по време на проверката откриха точно проблема. Оказа се, че модулът за сигурност на алармата не получава правилно напрежение поради хлабава букса на масата. Имобилайзерната система също беше засегната, тъй като използва същата електрическа верига. Механикът почисти и затегна буксата на масата близо до сензорния блок на алармата и рекалібрира анти-крадната система. Общата цена на ремонта беше 90 евро, включително времето за диагностика. Автомобилната аларма работи перфектно сега, както дистанционното заключване, така и детектирането на движение са възстановени. Много по-просто решение, отколкото очаквах и много по-евтино, отколкото да се сменя цялата система. Струва си да се проверят първо тези основни електрически връзки, преди да се предположи най-лошото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно проблема с алармата на вашия Атлас. Точно това се случи и с моя Тигуан, тези VW масови връзки могат да бъдат коварни. Въпреки че първоначалната ми диагноза сочеше към повредени настройки, по-късно открих, че проблемът е и в хлабава маса, причиняваща прекъсване на захранването, точно както при вас. След като оправих тази масова връзка и рекалебрирах системата против кражба, не съм имал нито една фалшива аларма или предупреждение за сигурност. Тези симптоми наистина могат да ви накарат да помислите, че целият модул за управление на алармата е повреден, докато често е просто проблем с основна електрическа връзка. Ремонтът ми струва малко по-малко – 45€, тъй като го хванаха по време на редовна поддръжка, но 90€ са все пак разумни, като се има предвид диагностичната работа, необходима за установяване на този специфичен проблем с масата. Много по-добре, отколкото да се сменят модули ненужно. Добро напомняне винаги да проверявате първо най-простите неща, когато се занимавате с проблеми с автомобилната аларма и имобилайзера. Хлабава маса може да имитира всякакви по-сериозни електронни повреди.

(Преведено от Английски)

Придобитите знания за това, че проблемът със заземяването е често срещан проблем при алармените системи на VW, бяха наистина полезни. След като получих резултатите от диагностиката и видях сравнително простото решение за моя Атлас, определено се чувствам облекчен. Системата за сигурност работи перфектно сега, тествах всички функции, включително сензорите за движение и функциите на имобилайзера. Огромно облекчение е, че е било нужно само почистване и презакрепване на заземяването, а не подмяна на скъпи модули или на цялата система за управление на алармата. За всеки друг, който се сблъсква с подобни симптоми, общата цена за ремонт от 90 € включва: Пълен диагностичен скен, Почистване/поправяне на заземяването, Калибриране на противокрадната система, Тестване на всички функции на сензорите за аларма. Наистина оценявам всички мнения за проверка на основните електрически връзки първо. Автомобилната алармена система работи безупречно след ремонта, без повече съобщения за грешки или фалшиви предупреждения. Чудесно е да знам, че тези проблеми често могат да бъдат отстранени без подмяна на основни компоненти.

(Преведено от Английски)