Ръководство за отстраняване на неизправности и кодове на грешки при вентилатора на отоплението на Audi S5

Като съм имал точно този проблем на моето Audi A5 2.0T от 2011 г., мога да споделя какво е открито. Вентилаторът в купето е спрял да работи напълно, оставяйки системата за климатизация нефункционална. Кодът на грешката е показвал повреда на двигателя на вентилатора, но истинският проблем е бил по-сложен. Първоначалната диагностика е сочела към резистора на двигателя на вентилатора, но след тестване, както моторът, така и модулът за климатичен контрол са били дефектни. Двигателят на вентилатора е заседнал поради водно увреждане от запушена дренажна система, което е известен слаб елемент. Тази влага е повлияла и на електрическите връзки. Това се е превърнало в сериозен ремонт, изискващ: Пълна подмяна на двигателя на вентилатора, Монтаж на нов пакет резистори, Почистване на дренажните канали, Подмяна на корозирали проводникови съединители. Работата е отнела около 4 часа в сервиза, тъй като достъпът до двигателя на вентилатора е изисквал отстраняване на няколко компонента от таблото. Без правилна циркулация на въздуха, прозорците постоянно биха се замъглявали, което прави колата опасна за шофиране при определени метеорологични условия. Силно бих препоръчал да се диагностицира това от сертифициран техник, тъй като ремонтите „направи си сам“ могат да доведат до повреда на модулите за климатичен контрол, ако не се извършват правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Миналото лято имах подобен проблем с моя S5. Моторът на вентилатора напълно отказа и електрическото окабеляване се нуждаеше от подмяна поради корозия. Климатичната система също беше напълно неработоспособна. Моят механик откри, че запушен дренаж е основната причина, точно както в вашия случай. Използването на оригинални части беше скъпо, но си струваше, за да се предотвратят бъдещи проблеми с климатичната система. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с вентилатора в купето, откакто е ремонтиран?

(Преведено от Английски)

Откакто сертифициран сервиз ми оправи А5, вентилаторът за свеж въздух работи безупречно. Общият ремонт струва 365 евро, което включваше подмяна на дефектния мотор на вентилатора и отстраняване на корозираното електрическо окабеляване. Цената си струваше, като се има предвид сложността на достъпа до компонентите на HVAC системата. Климатичният контрол сега функционира перфектно, с правилен въздушен поток при всички скорости на вентилатора. От година няма никакви проблеми. Компетентният механик, който правилно диагностицира и отстрани основната причина, включително почистването на блокирания дренаж, предотврати повторни проблеми с отоплителната система на вентилатора. Ако имате подобни симптоми, проверката в ранен етап може да предотврати допълнителни повреди на електрическите компоненти. Неработещият вентилатор в купето наистина влияе върху комфорта и безопасността на шофирането, така че правилен ремонт с качествени части е от съществено значение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая заведох моя S5 при нов сертифициран механик миналата седмица. Регулаторът на скоростта на вентилатора и моторът на вентилатора се нуждаеха от подмяна. Открих значителни щети от вода поради запушен дренаж, точно както беше споменато. Общият ремонт струва 420 евро плюс труд. Сега HVAC системата работи перфектно, всички скорости на вентилатора реагират и въздушният поток е отново силен. Климатичният контрол също поддържа температурата правилно. Определено си струва да се поправи правилно, вместо да се опитвате с по-евтини алтернативи. Механикът почисти дренажната система и ми показа къде да проверя за бъдещи запушвания. Няма повече проблеми с вентилатора в кабината след ремонта. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се върна при стария си механик, който искаше да смени целия климатичен блок.

(Преведено от Английски)