Пълен ремонт на системата за слънчев покрив на VW Transporter

През миналото лято имах подобен проблем с управлението на слънчевия покрив на моя VW Sharan от 2003 г. Тъй като имам известен опит с автомобили VW, знаех, че тези проблеми със слънчевия покрив могат да бъдат сложни. Симптомите бяха почти идентични – напълно блокиран слънчев покрив и неотзивчиви контроли. След като опитах основно отстраняване на проблеми, като проверка на предпазителите, го занесох в сервиз, специализиран в автомобили VW. Те извършиха пълна калибрация на слънчевия покрив и кодиране на контролния блок. Техникът обясни, че модулът за управление на слънчевия покрив трябва да бъде нулиран и прекодиран. Целият процес отне около час и струва 75€. Оттогава слънчевият покрив работи безупречно. За вашия Transporter, няколко въпроса биха помогнали да се определи дали е същият проблем: Издава ли двигателят някакъв шум, когато се опитвате да работите слънчевия покрив? Проверили ли сте дали предпазителите са непокътнати? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Има ли съобщения за грешки на таблото? Системите за слънчеви покриви на автомобили VW от тази ера често споделят подобни компоненти, така че може да има сравними решения. Правилното нулиране и прекалибриране на слънчевия покрив може да реши проблема, но е важно първо да се изключат механичните проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят пробег е 128163 км и последният ми сервиз беше преди 3 месеца. Моторът на слънчевия покрив изобщо не издава звук, когато натискам бутоните. Проверих всички предпазители както в интериорните, така и в двигателните кутии с предпазители, всички са непокътнати. Проблемът започна внезапно след силния дъжд миналата седмица. Няма никакви съобщения за грешки на таблото. Свързах се с автосервиз и те ми поискаха 180€ само за първоначална диагностика на системата за слънчев покрив. Преди да похарча толкова много, се зачудих дали слънчевият покрив на автомобила може да се рестартира с някакъв DIY метод. Слънчевият покрив на автомобила изглежда механично здрав, когато го бутам леко, не се усеща никакво скърцане или съпротивление. Някой успял ли е успешно да извърши процедура за рестартиране на слънчев покрив сам на подобен модел? Започвам да мисля, че може би контролният модул трябва да се замени, а не просто да се препрограмира.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия VW Transporter. Като разглеждам описаните от вас симптоми, мисля, че това може да е по-сложно от проблема, който имах с моя Sharan. Когато механизмът на слънчевия покрив се повреди след дъжд, той все пак издаваше слабо щракане. Фактът, че вашият е напълно безшумен, предполага възможен проблем с електрическата връзка или повреден контролен модул, особено предвид времето с обилния дъжд. Докато първоначално имах късмет само с нуждата от калибриране на слънчевия покрив, повредите от вода върху електрическите компоненти често изискват по-обширни ремонти. При тези модели VW има дренажни тръби близо до слънчевия покрив, които могат да се запушат, причинявайки вода да проникне в контролния модул. Преди да платите 180€ диагностична такса, можете да опитате тази основна последователност за нулиране на слънчевия покрив, която научих: 1. Завъртете запалването на позиция 2 2. Натиснете и задръжте контрола на слънчевия покрив в посока затваряне за 30 секунди 3. Пуснете и натиснете отново веднага за 5 секунди 4. Изключете запалването и изчакайте 30 секунди 5. Опитайте нормалната работа Обаче, предвид пълната липса на реакция и корелацията с дъжда, предполагам, че ще ви е нужна професионална диагностика. Смяната на контролния модул на моя Sharan би струвала около 400€, ако това беше необходимо. Бих предложил да проверите дали килимите близо до механизма на слънчевия покрив са влажни, това би могло да потвърди проникването на вода като коренна причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като опитах предложената процедура за нулиране без успех, днес разгледах по-отблизо системата на слънчевия покрив. Открих известна влажност в тапицерията на тавана близо до предната част на слънчевия покрив. Изглежда проникването на вода е най-вероятната причина. Обадих се на друг сервиз, който предложи 120€ за диагностика, което ми се струва по-разумно. Те споменаха, че често срещаните проблеми при отстраняване на неизправности в слънчевия покрив при тези модели често се свеждат до повредени от вода модули. Ще го закарам там следващата седмица и ще актуализирам, след като разбера пълния обхват на необходимите ремонти. Наистина се надявам да е само контролният модул, който се нуждае от подмяна, а не по-обширни проблеми с работата на слънчевия покрив. Самият слънчев покрив на автомобила се движи свободно на ръка, така че поне механичните части изглеждат добре. Определено ще проверя дренажните тръби, докато е в сервиза, за да предотвратя бъдещи проблеми. Още веднъж благодаря за подробните съвети относно процедурата за нулиране и потенциалните причини. Макар че не реши проблема ми, е добре да разбирам механизма на слънчевия покрив по-добре, преди да го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)