AdiFisch
Пълен ремонт на климатичната система на VW Phaeton
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
AdiFisch (Автор)
Благодаря за споделените подробности. След последния ми сервиз на 35 000 км, започнах да забелязвам и точно тези проблеми с контролния панел. Климатикът започна да се държи странно малко след това, особено при превключване между температурните настройки. Четецът на кодове за грешки показва проблем в модула за управление на HVAC системата. Двигателят на вентилатора издава слабо бръмчене, но едва ли издухва въздух. Изглежда захранването е нестабилно, понякога светлините на контролния панел трептят, преди да изгаснат напълно. Бърза проверка разкри някои потенциално хлабави връзки близо до кабелния сноп, което може да обясни прекъсващите се повреди. Решаването на проблема само чрез подмяна на конекторите ли беше достатъчно или бяха необходими и други компоненти?
(Преведено от Английски)
FreddyW
Въз основа на вашето описание, това определено съвпада с проблема с кабелите, с който се сблъсках, но с няколко важни разлики, които предполагат по-сложен проблем във вашия случай. Мигащият контролен панел и бръмчащият вентилатор сочат към проблем с захранването, който надхвърля просто корозираните конектори. Докато подмяната на конекторите реши проблема с моя Passat, вашата система Phaeton HVAC вероятно се нуждае от допълнително внимание, тъй като множество компоненти показват симптоми. В моя случай, електронните дефекти бяха изолирани до връзката на снопа кабели. Въпреки това, вашата ситуация с мигащия контролен панел и слабата работа на вентилатора предполага, че системата за температурни сензори може също да е компрометирана. Фактът, че тези проблеми се появиха след сервиз, е забележителен, може да има връзка, която е била нарушена по време на поддръжката. От моя опит с ремонта, бих препоръчал: 1. Да се провери целият кабелен сноп, а не само видимите връзки 2. Да се тества захранването на вентилатора 3. Да се проверят заземяващите връзки на контролния модул 4. Да се тестват всички температурни сензори за правилна работа Бръмчащият шум от вашия вентилатор също показва, че той може да получава нестабилно захранване през повредени кабели, вместо да е дефектен сам по себе си. Цената на моя ремонт беше сравнително ниска - 95€, защото само конекторите се нуждаеха от подмяна. Вашият случай може да изисква по-обширна работа, като се има предвид множеството симптоми, засягащи системите за климатизация и отопление.
(Преведено от Английски)
AdiFisch (Автор)
Благодаря за подробното сравнение. Вашият опит помага да се стесни проблема ми. Приликите в симптомите са наистина полезни, особено по отношение на проблемите с захранването и електронните повреди. Проверих отново и открих някои допълнителни кодове за грешки на HVAC системата, свързани с температурните сензори. Шумът от вентилатора също се е влошил от последния ми пост, сега издава по-скоро скърцащ звук, а не само бръмчене. Въз основа на вашия опит с ремонта, мисля, че ще ми трябва повече от просто подмяна на конектори. Скърцащият звук и пълният отказ на климатика сочат към потенциално повреда на вентилатора. Мигащият контролен панел определено подсказва и по-дълбоки електрически проблеми. Ще насроча посещение в сервиз и ще ги помоля да проверят целия кабелен сноп и да тестват всички компоненти, които споменахте. Многобройните симптоми сега са по-ясни, вероятно е верижна реакция, започваща от проблемите със захранването, засягаща различни части на системата. Бихте ли споделили каква марка заместители на конектори са използвани при вашия ремонт? Тази информация ще бъде полезна при обсъждането на опциите със сервиза.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FreddyW
Имах подобен проблем с моя VW Passat от 2010 г. Като човек със среден опит в работата с климатичните системи на VW, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите бяха почти идентични – неотзивчиви контроли и лоша отоплителна ефективност. След диагностика, проблемът се оказа повреден кабелен сноп към вентилатора. В сервиза откриха, че влагата е корозирала един от основните захранващи конектори, причинявайки прекъсващи електронни грешки в модула за климатичен контрол. Ремонтът включваше подмяна на засегнатите кабелни конектори и тестване на връзките на температурния сензор. Общата цена беше 95€, включително диагностиката. Системата работи безупречно от ремонта. Преди да предложа конкретни решения за вашия Phaeton, бихте ли споделили: Има ли съхранени специфични кодове за грешки? Издава ли вентилаторът шум, когато регулирате настройките? Забелязали ли сте някакви електрически проблеми с други системи? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Passat. Phaeton използва подобна, но по-сложна HVAC система, така че правилната диагноза е от решаващо значение.
(Преведено от Английски)