100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

alexanderheld7

Пълен отказ на информационно-развлекателната система на Buick Terraza

Последните дни имам проблеми с моя Buick Terraza от 2006 г. Колата е изминала около 94 000 км и информационно-развлекателната система сякаш се е повредила. Свързаността с телефона е напълно прекъсната, а механика ми е извадил някои кодове за грешки при последното посещение. Някой имал ли е подобни проблеми с информационно-развлекателната си система? Последното посещение при механика ме остави несигурен относно диагнозата, затова търся опит преди да избера къде да я заведа следващия път. Работи със стандартен бензинов двигател, ако това има значение.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

nicosmith10

Имах подобен проблем с моя Buick Enclave от 2009 г. Електрическите проблеми с информационно-развлекателната система започнаха с прекъсвания на Bluetooth връзката, след което преминаха към пълен отказ на свързването. Диагностичният скенер показа множество грешки в комуникацията между радиомодула и системите на автомобила. След отстраняване на неизправностите в сервиза, открихме, че основният контролен модул е с деградирали вътрешни връзки – често срещана точка на износване в тези системи около 90-100 000 мили. Ремонтът изискваше подмяна на контролния модул на информационно-развлекателната система и препрограмирането му за синхронизиране със системите на автомобила. Това беше повече от дребен ремонт, но по-малко сериозно от проблеми с трансмисията или двигателя. Работата отне около 4 часа в сервиза. Съветът ми е първо да получите точните кодове на грешките от вашия механик. Симптомите съответстват на често срещания модел на повреда на модула в това поколение информационно-развлекателни системи на Buick. Сертифициран сервиз с опит в автомобилните електрически системи би бил най-добрият избор за този ремонт, тъй като общите решения като рестартиране или актуализации на софтуера вероятно няма да решат основната причина. Стандартната система в тези модели е известна с тази уязвимост, но резервните части са като цяло надеждни, след като бъдат правилно инсталирани и програмирани.

(Преведено от Английски)

alexanderheld7 (Автор)

Благодаря, че споделихте опита си с проблемите с информационно-развлекателната система Enclave. Чудя се колко ви струи ремонта в крайна сметка? След като поправих моята Terraza, забелязах, че лампата за двигателя понякога мига, което ме кара да мисля, че може би има някакви остатъчни електрически проблеми в системата. Имали ли сте други електрически проблеми, откакто ви е сменен контролния модул?

(Преведено от Английски)

nicosmith10

Благодаря за въпроса относно последващия опит. Откак механикът оправи ограниченията на функциите, моят Enclave работи безпроблемно и без повече електрически проблеми. Ремонтът беше изненадващо достъпен – 45 за отстраняване на това, което се оказа прост проблем с чифтосването на системата. Що се отнася до мигащата ви светлина на двигателя, това може да показва отделен електрически проблем. Тези превозни средства понякога развиват странности в електрическите си системи, които засягат множество компоненти. Докато проблемите с моята информационно-развлекателна система бяха решени, мигащата светлина за проверка на двигателя обикновено подсказва за различен проблем, който се нуждае от диагностика. Може да е всичко – от хлабав контакт до дефектен сензор. Трансмисията и другите основни системи в тези Buick са като цяло надеждни, но електрическите компоненти могат да бъдат чувствителни. Препоръчвам да проверите светлината на двигателя скоро, тъй като ранното откриване на електрически проблеми обикновено предотвратява по-скъпи ремонти по-късно. Моята информационно-развлекателна система остава стабилна от над година без проблеми със свързването или кодове за грешки. Ключът беше в това да имам техник, който знае как правилно да диагностицира и ремонтира автомобилни електрически системи.

(Преведено от Английски)

alexanderheld7 (Автор)

Отидох да си оправя Теразата вчера. Механикът откри няколко електрически повреди в системата и трябваше да смени повече от модула за инфотеймънт. Оказа се, че кабелният сноп е показал признаци на износване, което обяснява мигащата лампа за проверка на двигателя. Ремонтът отне около 6 часа общо. Те смениха основния контролен модул, прекабелираха някои връзки и актуализираха системния софтуер. Цената достигна около 800 евро, включително части и труд. Повече, отколкото исках да похарча, но по-малко, отколкото се опасявах, като се има предвид цялата необходима работа. Вече забелязвам голяма разлика. Телефонът се свързва веднага и лампата на двигателя остана изгасена. Механикът обясни, че тези проблеми със системата за запалване са доста често срещани при по-старите модели. Препоръчаха ми да следя електрическата система и да я върна, ако се появят нови предупредителни светлини. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Помогна ми да разбера по-добре с какво се справям и ме направи по-уверен в това да направя пълен ремонт, вместо да се опитвам да правя временни поправки.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: