Проблемът с разхода на гориво на RS7 сочи към проблем с VANOS

Имах подобен проблем с моя RS6 от 2016 г. миналата зима. Имам известен опит в работата по автомобили, основно основна поддръжка, но оставям сложните неща на професионалистите. Лампата за проверка на двигателя светна по време на шофиране по магистрала и забелязах, че двигателят е по-малко отзивчив, особено по време на ускорение. Икономията на гориво също пострада. Моят сервиз диагностицира дефектен електромагнитен вентил VANOS на всмукателния разпределителен вал, който засягаше системата за променливо време. Ремонтът отне около 4 часа и ме струва 250 евро, включително части и труд. Механикът обясни, че електромагнитният вентил VANOS е натрупал отломки с течение на времето, нарушавайки правилния контрол на времето. Те замениха електромагнитния вентил и почистиха околните компоненти. Преди да предложа специфични решения за вашия RS7, бихте ли споделили: Текущ пробег, Необичайни звуци от двигателя, Дали проблемът се появява повече при студен старт, Ако имате достъп до специфичните кодове за грешки, История на сервизното обслужване по отношение на поддръжката на веригата за синхронизация. Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с това, което съм преживял и дали може да се сблъскате с подобен проблем с електромагнитния вентил VANOS.

(Преведено от Английски)

Моят текущ пробег е 171477 км, като последният пълен сервиз е направен през юни. Двигателят издава лек тракащ звук при студен старт, което забравих да спомена. Кодът на грешката е P0011, което, доколкото разбирам, се отнася до времето на всмукателния разпределителен вал. Поддръжката на веригата за синхронизация е актуална според сервизните записи. Проблемът с ниската мощност е най-забележим при ускоряване от място, което съвпада с това, което описахте от вашия опит. Проблемите с променливото време, които споменахте, звучат много подобно на това, което преживявам. Цената на ремонта ви звучи разумна. Забелязахте ли незабавно подобрение в производителността след подмяната на соленоида VANOS?

(Преведено от Английски)

Подобряването след подмяната на соленоида VANOS беше драматично и незабавно. Отговорът на двигателя стана много по-рязък, особено при първоначалното ускорение, а разходът на гориво се върна към нормалното още в първия резервоар. Този код P0011, комбиниран с тракането при студен старт, силно подсказва повреда на VANOS, точно както в моя случай. Симптомите са почти идентични – проблемът с ниската мощност по време на ускорение и увеличеният разход на гориво са типични признаци на проблеми с времето на всмукателния разпределителен вал. Моят ремонт всъщност се оказа и добра превантивна мярка. Механикът установи, че отстраняването на проблема с VANOS в ранен етап предотврати евентуални повреди на компонентите на веригата за синхронизация. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, бих ви препоръчал силно да го проверите скоро, за да избегнете по-обширни ремонти. Една ключова разлика, която трябва да се отбележи, е, че моят ремонт беше сравнително лесен, защото го хванах рано. Тракащият звук, който споменавате, може да показва по-голямо натрупване на отпадъци в системата VANOS, отколкото в моя случай, което може да повлияе на времето и разходите за ремонт. Въпреки това, дори ако е необходимо по-обширно почистване, ремонтът трябва да е управляваем. Забелязали ли сте някаква промяна в интензивността на тракането при студен старт с течение на времето?

(Преведено от Английски)

Търкането при студен старт определено стана по-забележимо през последните няколко седмици. Благодаря за подробните пояснения, това наистина ми помага да потвърдя подозренията си, че соленоидът VANOS е виновникът. Времевата съвместимост е същата като вашата, тъй като симптомите ми също започнаха с леко неравномерна работа, която постепенно се влоши. Вашата забележка за ранното залавяне е смислена. Като се има предвид, че поддръжката на веригата за синхронизация е актуална и кодът на грешката конкретно сочи към синхронизацията на разпределителния вал, се чувствам по-уверен, когато отивам на утрешната диагноза. Ще ги помоля специално да проверят за натрупване на маслени утайки около компонентите на VANOS, тъй като това би могло да обясни увеличаващия се шум от търкане. Фактът, че сте видели незабавни подобрения след ремонта, е обнадеждаващ. Въз основа на вашия опит и подобните симптоми, ще продължа със смяната на соленоида VANOS, ако това е това, което те препоръчат. Потенциалът за предотвратяване на по-сериозни проблеми с пропускането на запалването на двигателя в бъдеще си струва да се реши сега, а не да се чака.

(Преведено от Английски)