100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MatthiasB

Проблеми, свързани с DPF филтъра, в Nissan Evalia 2020: Симптоми и потенциални решения

Хей, хора! Карам Nissan Evalia дизел от 2020 г. с над 152 000 км пробег и тя ми създава някои проблеми. Смятам, че е свързано с DPF-a, тъй като оставащият пробег намалява. Забелязах черен дим при ускорение, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя и спад в мощността. За капак има и силна миризма на отработени газове и повишен шум, плюс регенерацията на DPF изглежда е дефектирала. Имах неприятен опит с един механик преди, така че се колебая малко. Някой друг имал ли е подобни проблеми? Какво се случи, когато занесохте колата си при механика? Ще съм благодарен за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

BraunAnton

Хей, разбирам те! Бях в абсолютно същата ситуация с моя Nissan Qashqai от 2017 г. Моята кола показваше същите симптоми: черен дим, светлина за проверка на двигателя, спад в мощността и онази непогрешима миризма и шум. Оказа се, че проблемът е в DPF филтъра. Механикът каза, че е вътрешно дефектен и процесът на регенерация е дефектен. На разбираем език, DPF филтърът е бил пълен с сажди, от които не можел да се отърве и е запушвал всичко. Що се отнася до работата, която са направили, те са сменили DPF филтъра и свързаните с него сензори. Беше доста сериозна работа, няма да лъжа. Доста инвазивна работа, тъй като е трябвало да отворят голяма част от двигателя, за да стигнат до компонентите. Определено не е нещо, което искате да отлагате, тъй като може да има сериозни последици за вашия двигател, ако не бъде ремонтирано. Надявам се това да ви помогне! Не се колебайте да го занесете в надежден сервиз – колата ви ще ви е благодарна.

(Преведено от Немски)

MatthiasB (Автор)

Здравей, много ти благодаря, че сподели драмата си с DPF-a на Кашкай. Звучи ми, сякаш моята Евалиа прави същия шум. Честно казано, мислех си, че може да е вътрешен дефект на DPF-a, който причинява неуспеха на регенерацията. Радвам се да чуя, че не съм просто в тъмното. Мисля, че твоят опит ме е подтикнал да го оправя, вместо да го отлагам. Ще се считам за щастливец, ако е само смяна на DPF-a и няколко сензора. Не е лесно за гълтане, но определено е по-добре, отколкото да рискувам целия двигател! Ако не те затруднявам, спомняш ли си приблизително колко ти струваше ремонта? И всичко ли е наред след това или нещо друго се появи по-късно? Благодаря!

(Преведено от Немски)

BraunAnton

Хей, успя да откриеш проблема с DPF-a! След като отидох при механика, нещата се обърнаха към по-добро. DPF-ът наистина беше вътрешно дефектен, както предполагахме. Портмонето ми пострада малко – трябваше да отделя 1550€, за да го оправя. Но хей, спокойствието е безценно, нали? Оттогава проблемът с оставащия малък пробег е решен. Ниссанът ми отново е в пълен ход и засега не са се появили нови проблеми. Да кажем, че черният дим, шума от двигателя и тази отвратителна миризма на отработени газове вече са спомени от миналото. Напред, оправи си проблема с DPF-a. Наздраве!

(Преведено от Немски)

MatthiasB (Автор)

Благодаря много, че ми успокои ума. Радвам се, че успя да обърнеш ситуацията си. Твоята история е наистина насърчителна. Малко е тревожно да се мисли за цената, но напълно разбирам откъде идваш. За спокойно шофиране тази цена не е прекалено висока. Звучи така, сякаш трябва да е огромно облекчение да не се тревожиш повече за черния дим, отвратителната миризма на отработени газове и този проклет шум на двигателя! Във всеки случай, определено ще се съобразя с твоя съвет и ще закарам моята Evalia на преглед. Още веднъж благодаря, че сподели своя опит и мъдростта, която го съпровожда. Надявам се скоро да се отчета с добри новини. Пази се и ти желая много още спокойни пътувания! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: