Проблеми със студения старт и акумулатора при BMW 3-серия от 2009 г.

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2007 г. Колата ми също палеше трудно и батерията изглеждаше слаба. След няколко проверки, моята сервизна работилница идентифицира IBS сензора като дефектен. Ремонтът ми струваше 225 евро. Можеш ли да ми дадеш повече информация за твоето превозно средство, напр. модел, километраж и т.н.? Това би могло да е наистина полезно, за да споделя повече подробности и да ти помогна. Надявам се, че моят опит ще ти е от полза!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Колата ми е дизел, BMW 3-ка от 2009 г., с пробег около 180 000 км. Мислех и за сензор, но не бях сигурен. Твоят опит звучи много сходно с моя проблем, благодаря, че го сподели! Мисля, че ще отида до сервиз и да проверя IBS. 225 евро все още са в рамките на възможното. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, и аз имах подобен инцидент с моята БМВ - същата серия. Колата категорично отказваше да запали и постоянно трябваше да я закачам, за да мога изобщо да я движа. Накрая закарах колата в сервиз и както предполагаше, действително беше IBS сензора. При моята кола микропроцесорът беше заминал и трябваше да бъде сменен. Сервизът се погрижи за това и след няколко дни всичко работеше безупречно. Монтирането на сензора ме струваше около 350 евро. Очевидно това е доста типична повреда при тези модели. Затова бих ти препоръчал определено да провериш батерията и заряда ѝ в сервиз. С малко късмет е само сензора и ще се разминеш с няколкостотин евро.

(Преведено от Немски)

Здравей и благодаря за съветите! Твоята история звучи много подобно на моя текущ проблем. Планирам сега да закарам колата си в сервиз и да проверя IBS сензора. Наистина се надявам това да е причината за проблема и ремонтът да не е твърде скъп. Много ценя всичката ви помощ и съвети и ще ви държа в течение, щом разбера нещо повече. Благодаря още веднъж и стискайте палци!

(Преведено от Немски)