100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ManuRacer

Проблеми със стартиране на Honda CR-V при студено време: Проблем със сензора на батерията?

Имам проблеми с моята Honda CR-V от 2016 г. напоследък. Запалването отнема цяла вечност, когато е студено, понякога изобщо не пали. Батерията изглежда слаба по време на опитите за стартиране. Струва ми се, че сензорът на батерията може да е дефектен. Някой имал ли е подобни проблеми със стартирането? Каква беше диагнозата на вашия механик и как беше решен проблемът? Търся реални преживявания, преди да я заведа в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

UliBau

Здравей! Нямах почти никакъв опит с ремонта на автомобили, докато не се сблъсках с подобен проблем на моята Honda HR-V 2018 миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – много бавно палене и понякога невъзможност за палене, особено в студени сутрини. Моят механик го диагностицира като дефектен микропроцесор на сензора за батерията, който е обърквал цялата система за зареждане. Ремонтирах го и проблемът не се е появил оттогава. Ремонтът ме струва около 315 евро, но си струваше да се оправи както трябва. На колко години е твоята батерия? И забелязал ли си някакви предупредителни светлини на таблото? Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

ManuRacer (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят CR-V има 262 441 км на километража и да, забелязвам подобни симптоми. Все още няма предупредителни светлини, но батерията е на около 3 години. Текущата е все още резервната, която получих по време на последния си основен сервиз. Много е полезно да знам за проблема с микропроцесора на сензора, с който сте се сблъскали, това със сигурност може да обясни проблемите ми със стартирането. Ще спомена това на моя механик, когато го занеса на сервиз. Хубаво е да имам и груба представа за разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)

UliBau

Хей отново! Просто исках да проверя, след като видях отговора ти за възрастта и пробега на батерията. Знаеш ли какво е интересно? Когато проверих моя HR-V, батерията ми също беше на около 3 години, изглежда, че тогава започват да се появяват тези проблеми! Но ето нещо, което не споменах в първия си отговор, преди да сменя сензора, механикът ми всъщност тества самата батерия и установи, че все още държи добър заряд. Това наистина посочи сензора като виновник, а не просто остаряваща батерия. Първоначално си мислех, че ще трябва да сменя и двете, но имах късмет! Ако симптомите ти са подобни на това, което преживях (особено с тази 3-годишна батерия), определено бих настоял да се тестват старателно както батерията, така и сензора. Може да ви спести пари, ако се окаже, че е само единият или другият. Между другото, след като го поправих, забелязах, че и разходът ми на гориво се подобри малко, предполагам, че проблемният сензор е карал системата за зареждане да работи по-усилено, отколкото е необходимо. Дръж ни в течение какво открива механикът ти!

(Преведено от Английски)

ManuRacer (Автор)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е супер интересно за резултатите от теста на батерията и подобрението на разхода на гориво. Дори не бях обмислял връзката между проблема със сензора и разхода на гориво, но е напълно логично. Определено ще поискам тестване както на батерията, така и на сензора, наистина се надявам само един от тях да причинява проблема! Всъщност и аз забелязах, че разходът ми на гориво е малко странен напоследък, сега когато го споменавате. Ще насроча среща за следващата седмица и ще ви уведомя как се развива. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите всички тези подробности за вашия опит, това е точно видът реална информация, която търсех!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: