Проблеми със спирачките на BMW 2 Series: Проблем с датчика за налягане?

Здравей! Имам известен опит в работата с коли като хоби механик. Имах много подобен проблем с моята 2013 BMW 3 серия дизел. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях. В моя случай се оказа, че спирачната система не е била правилно обезвъздушена след рутинна поддръжка. Занесох я в моята доверен сервиз и те откриха въздушни мехурчета в спирачните тръби. Направиха пълно обезвъздушаване на спирачната система, което реши всички проблеми, предупредителните съобщения изчезнаха и спирачките отново станаха твърди. струваше ми около 90 евро за услугата. Може ли да споделите повече подробности за това кога са започнали тези симптоми? Случи ли се това след скорошна работа по спирачките или поддръжка? Също така, какви конкретни съобщения за грешки виждате? Това би помогнало да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Ако не е обезвъздушаването, 2 серията понякога може да има проблеми със сензора за спирачно налягане, както предложи вашият механик. Но бих започнал с по-простото решение първо.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Всъщност и аз имам тези проблеми с моята BMW 2 Series от 2015 г. (48273 км на километража). Съобщенията за грешки започнаха да изскачат преди около седмица и не е правена скорошна работа по спирачките. На таблото ми се показват предупрежденията „Проверете спирачната система“ и „Карайте умерено“. Симптомите, които описахте с въздушните мехурчета, звучат много сходно с това, което изпитвам. Определено ще спомена това на моя механик да провери за затворен въздух в спирачните тръби, преди да се стигне до смяна на сензора за налягане. Вашата кола също ли издаде този шум от помпане от спирачната система, преди да я оправите? И колко време отне пълното обезвъздушаване на спирачките? Просто се опитвам да си представя какво да очаквам, когато я занеса. Последният сервиз всъщност беше преди около 2 месеца, но тогава не са работили по спирачките. Много благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, колата ми определено имаше този досаден шум на помпа, беше особено забележим, когато палех колата или натисках спирачния педал. Издаваше този жужащ звук и помпата се задействаше много по-често от нормалното. Пълното обезвъздушаване на спирачките отне около час в моя сервиз. Трябваше да го направят систематично, като преминат през всичките четири ъгъла на колата. Моята имаше около 52 000 км, когато това се случи, така че доста близо до вашия пробег. Знаете ли какво е интересно, въпреки че не сте имали скорошна работа по спирачките, понякога тези проблеми могат да се появят, ако е имало някакво смущение в системата. В моя случай те откриха, че малък теч е позволил на въздуха да се промъкне с времето. Течът беше толкова малък, че не губеше течност, но достатъчно, за да пусне въздушни мехурчета. Преди да обезвъздушат спирачките, моята механик го свърза към диагностичния компютър и той показа подобни кодове на грешки на тези, които виждате. Предупреждението „Карайте умерено“ е точно това, което имах и аз. Определено бих го проверил скоро, дори и само да е въздух в тръбите, не искате да рискувате да се влоши. Спирачният ми педал започна да се чувства много гъбест точно преди да го оправя, и това не е нещо, с което искате да рискувате при тези автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за вашия опит! Вашето предложение за систематичното кървене е много смислено, особено след като симптомите съвпадат толкова точно. Определено ще го проверя този седмица, не искам да рискувам да карам с неработещи спирачки. Проверих и нивото на спирачната течност е нормално, но това, което споменахте за малкия теч, който пропуска въздух, без да се губи течност, е наистина интересно. Това би могло да обясни защо това започна да се случва без очевидна причина. Ще се уверя, че ще помоля механика си да направи пълна диагностика, преди да правя заключения за сензора за налягане. Ако е само захванат въздух, както в вашия случай, това би било много по-просто решение, отколкото смяна на части. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми даде много по-добра представа какво може да се случва и какво да очаквам в сервиза. Ще ви обновя, след като го оправя!

(Преведено от Английски)