Проблеми със скоростната кутия Q5: приплъзване и скърцане - предупреждение за хидравличен трансформатор

Имах много подобен проблем с моя Q7 3.0 TFSI от 2021 г. миналата зима. Имам известен опит в работата с автомобили, но работата с автоматични трансмисии определено е специализирана област. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – резки смени на предавките, скърцащ звук и предупредителни светлини. Съединителят за заключване вътре в хидротрансформатора е бил дефектен, което е довело до грешки в хидротрансформатора. Първоначално си помислих, че може да се наложи пълен ремонт на трансмисията, но за щастие специалистът по автоматични трансмисии потвърди, че проблемът е изолиран в повредата на хидротрансформатора. Ремонтът включваше: Сваляне на трансмисията, Смяна на хидротрансформатора, Нова течност за трансмисия, Пълна адаптация/програмиране. Общата цена беше 2120 евро, включително части и труд. Работилницата имаше нужда от 3 дни, за да завърши всичко правилно. След ремонта трансмисията превключва перфектно, без проблеми. Преди да предложа нещо конкретно за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за първи път се появиха симптомите, Случва ли се по-често на определени предавки, Забелязали ли сте течове на течност за трансмисия, Някакви предишни сервизни дейности на трансмисията. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях с повредата на хидротрансформатора.

(Преведено от Английски)

Като имам предвид, че колата ми е изминала само 56 998 км и последният й сервиз беше преди 2 месеца, симптомите са доста обезпокоителни. Проблемите започнаха внезапно миналата седмица, най-забележимо при превключване между 2-ра и 3-та предавка. Светлините за предупреждение на трансмисията и шумовете са точно както е описано във вашия случай. Вашият опит с повредата на хидравличния трансформатор звучи много подобно на това, което изпитвам. Успокоително е да чуя, че в случая ви не е бил необходим пълен ремонт на автоматичната трансмисия. Цената на ремонта от 2120 евро изглежда разумна, като се има предвид обемът на работата. Шлайфащият шум по време на смяната на предавките се влошава постепенно през последните няколко дни, така че вероятно трябва да го проверя скоро, преди да рискувам по-сериозни повреди на трансмисията. Ще се свържа с сертифициран специалист по ремонт на трансмисии, за да диагностицира дали наистина става дума за повреда на конвертора, както в случая ви.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези симптоми при едва 56998 км определено изискват незабавно внимание. В моя случай, скърцащият звук също започна между 2-ра и 3-та скорост, преди да засегне другите превключвания. Бързото развитие на симптомите, които описвате, съвпада точно с моя опит. Когато съединителят на заключване на въртящия момент се повреди, чакането само доведе до по-голям стрес на трансмисията. Металните частици от повреждащия се съединител могат да замърсят цялата автоматична трансмисионна система, ако не се вземат мерки. Някои допълнителни моменти от моя опит с ремонта: Работилницата откри метални частици в трансмисионната течност, потвърждавайки износването на преобразувателя на въртящия момент, Забележимо беше увеличаването на оборотите на двигателя, особено по време на зацепване на заключването, Необходимо беше пълно промиване на течността, за да се отстрани замърсяването, Новият преобразувател е с актуализирани материали на съединителя Тъй като вашите симптоми са идентични и поведението на автоматичната трансмисия съвпада с това, което преживях, това силно предполага същия проблем с преобразувателя. Бързата диагностика предотврати необходимостта от по-обширни ремонти в моя случай. Важно е да се използва специалист, който редовно работи с тези трансмисии, програмирането за адаптация след ремонта е критично за правилното превключване.

(Преведено от Английски)

Въз основа на подробностите по вашия случай, много се радвам, че попитах, преди да го занеса в общ сервиз. Приликите между нашите проблеми с трансмисията са поразителни, особено прогресията на симптомите и специфичните проблеми между 2-ра и 3-та скорост. След като чух за риска от метални частици от дефектен съединител, които замърсяват системата на автоматичната трансмисия, току-що си записах час при сертифициран специалист по трансмисии за следващата седмица. Наистина искам да избегна превръщането на повредата на конвертора в пълен ремонт на трансмисията поради замърсяване. Разбивката на цената и времето за ремонт, които споделихте, помагат да се определят реалистични очаквания. 2120 евро и 3 дни срок звучат справедливо за свършената работа. Много е по-добре, отколкото да се рискува по-обширно повреждане на трансмисията, което би могло да струва значително повече. Ще се уверя, че проверят за метални частици в течността и направят пълно промиване като част от ремонта. Благодаря ви, че подчертахте важността на правилното програмиране на адаптацията, специално ще попитам за техния опит с тези трансмисии, когато го оставя. Благодаря ви, че споделихте толкова подробна информация за вашия опит с повредата на конвертора. Това наистина помогна да се потвърдят моите подозрения и да се планират следващите стъпки за правилното отстраняване на този ремонт на трансмисията.

(Преведено от Английски)