100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MattiRider

Проблеми със скоростната кутия на Renault Koleos дизел 2011 - опит и съвети за отстраняване на грешки

Хей, някой има ли опит с необичайни проблеми при Renault Koleos дизел, модел 2011? При мен скоростната кутия хлъзга и превключва странно, а при превключване чувам шум от смилане. Подозирам, че проблемът може да е в управляващия блок на скоростната кутия. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да даде съвети за търсене на грешки? Интересува ме конкретно какво е правено в сервиза и какъв е вашият опит с това.

(Преведено от Немски)

8 коментар(и)

MartinaRacer

Здравей, имам малко опит с коли, но не съм експерт. Имах подобен проблем с моя Renault Kadjar, модел 2013. Беше точно дефектен блок за управление на скоростната кутия. Това устройство е отговорно за управлението на автоматичната скоростна кутия и може да причини такива проблеми. Отидох в моята местна работилница и те успяха да идентифицират проблема и да заменят дефектния блок. струваше ми около 1000 евро, което не е евтино, но в сравнение с възможна повреда на двигателя, вероятно е по-малкото зло. Можеш ли да ми разкажеш повече за твоята кола, например пробега и колко често сменяш маслото на скоростната кутия? Колкото повече информация, толкова по-добре мога да ти помогна! Поздрави

(Преведено от Немски)

MattiRider (Автор)

Хей, благодаря за отговора. Моят Koleos е изминал едва 24850 км, истинско съкровище. И последният му сервиз също беше преди малко време, така че вероятно не е в това. Добре е да знам, че вашият опит с блока за управление на скоростната кутия може да е много полезен за моя Koleos. Цената ме плаши малко, но какво да се прави, нали?

(Преведено от Немски)

MartinaRacer

Servus, Радвам се, че моят опит ти помага! Да, твоят Renault Koleos определено е още млад с толкова малък пробег. Там не би трябвало да има много износване. Тъй като колата ти е получила обслужване съвсем наскоро, маслото в скоростната кутия би трябвало да е свежо. Затова е много възможно управляващото устройство на скоростната кутия да е виновникът. Знам, че цената е висока, но трябва да имаме предвид, че това е голям ремонт. Определено е по-евтино от риска от пълен отказ на скоростната кутия или дори на двигателя. И кой знае, може би ще имаш късмет и ще ти струва по-малко. Приятен поздрав!

(Преведено от Немски)

MattiRider (Автор)

Хей, абсолютно си прав! Изобщо не се бях замислил за опасността от пълен отказ на скоростната кутия или двигателя. Тогава вероятно ще е по-малкото зло да се смени управляващия блок на скоростната кутия. Благодаря за съвета, вероятно ще отида в сервиз следващата седмица, за да го проверят. Стискам палци да ми излезе по-евтино. Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Mario

Здравейте. Преди няколко дни карах моя Toyota Aygo бензин 2011 с автоматична скоростна кутия (винаги карам с ръчно превключване) и изведнъж светна лампата на ABS, но угасна след 5 секунди. Вчера взех колата и забелязах, че при смяна на предавката се чува странен шум. Ако сменям при 2000 оборота, не забелязвам нищо, но над 2100 го забелязвам. Сякаш смяната на предавката се удължава, особено когато сменям на 2-ра и 3-та. Струва ми се, че някоя зъбчатка не пасва добре при смяната на предавката и затова отнема повече време, чува се нещо метално. Също така се чува, когато ускорявам и спра да ускорявам при 3000 оборота. Знаете ли какво може да е?

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Mario пише на

Здравейте. Преди няколко дни карах моя Toyota Aygo бензин 2011 с автоматична скоростна кутия (винаги карам с ръчно превключване) и изведнъж светна лампата на ABS, но угасна след 5 секунди. Вчера взех колата и забелязах, че при смяна на предавката се чува странен шум. Ако сменям при 2000 оборота, не забелязвам нищо, но над 2100 го забелязвам. Сякаш смяната на предавката се удължава, особено когато сменям на 2-ра и 3-та. Струва ми се, че някоя зъбчатка не пасва добре при смяната на предавката и затова отнема повече време, чува се нещо метално. Също така се чува, когато ускорявам и спра да ускорявам при 3000 оборота. Знаете ли какво може да е?

Звучи така, сякаш имате проблем с трансмисията. Странният шум и закъснението при превключване на предавките може да се дължат на износени компоненти на трансмисията, като например синхронизаторите. Те са отговорни за плавното зацепване на предавките. Ако са износени, те могат да причинят бавно или никакво зацепване на предавките, което може да е причината за метален звук, който чувате. Възможно е обаче проблемът да е свързан и с течността на трансмисията. Ако е стара или ниско ниво, това може да доведе до проблеми при превключването. Препоръчвам да започнете с проверка на течността на трансмисията и да я смените, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнете към механик, за да провери трансмисията за евентуални повреди.

(Преведено от Английски)

Wheelsman

Здравей, нивото на течността в трансмисията на моята Honda CRV беше ниско и сега скоростите не могат да се превключват. Какво да направя? Моля за помощ. Уилям

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Wheelsman пише на

Здравей, нивото на течността в трансмисията на моята Honda CRV беше ниско и сега скоростите не могат да се превключват. Какво да направя? Моля за помощ. Уилям

Здравей Уилям, изглежда, че твоят Honda CRV може да е претърпял щети поради ниско ниво на течност в трансмисията. Първата стъпка е да се допълни течността в трансмисията до правилното ниво. Ако обаче скоростите все още не превключват след доливане, може да има повреда в трансмисията, която трябва да бъде проверена от професионалист. Важно е да се провери това възможно най-скоро, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Моля, информирайте ни за напредъка.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: