100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ottobecker16

Проблеми с волана на Jeep Renegade: Загуба на мощност и вибрации

Моят Jeep Renegade от 2021 г. напоследък започна да има проблеми с кормилното управление. Воланът забележимо вибрира, а управлението е гъбесто, особено при ниски скорости. Кормилното управление изисква много повече усилие от обикновено, което предполага, че е възможно сервоусилвателят да е дефектирал. Диагностичният скенер показа кодове за грешки, свързани с кормилната система. Някой има ли подобни симптоми с неговия Renegade? Подозирам проблеми със самата кормилна рейка или хидравличната течност, но бих оценил мнението на тези, които са се справяли с това преди. Какво диагностицира вашият сервиз и как беше решен проблемът? Особено ме интересуват разходите за ремонт и дали е било необходимо да се смени нагнетателният маркуч или други основни компоненти. С нетърпение очаквам да чуя за вашия опит и потенциални решения, преди да го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

melinakrueger67

Като се има предвид, че съм се справял с подобни проблеми с волана на моя Jeep Compass от 2019 г., мога да споделя някои отговори. Като човек със среден опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че проблемът е в течността на сервоуправлението. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което съм преживял – тежко волан, вибрации и неравномерна обратна връзка през волана. След като го заведох в моя обичаен сервиз, те откриха, че електрическата система на волана има дефектна кабелна връзка близо до кормилната колона. Ремонтът включваше: Диагностично тестване на системата на сервоуправлението, Откриване на повредената кабелна връзка, Подмяна на повредения кабелен сноп, Калибриране на електрическата система на волана. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Ремонтът напълно възстанови нормалната функция на волана. За да мога да ви дам по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Renegade, Кога за първи път се появиха симптомите, Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини, Воланът се държи ли по различен начин, когато двигателят е студен в сравнение с топъл, Някакви необичайни звуци от кормилния механизъм при завиване. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което срещнах аз, или е потенциално нещо различно в системата на волана.

(Преведено от Английски)

ottobecker16 (Автор)

Проблемите с електрическото кормилно управление, които описвате, съвпадат с това, което преживях. Нашият пробег е сходен, моят е 6613 км. Вибрациите на волана ми започнаха внезапно след последния сервиз. В сервиза диагностицираха дефектна връзка в контролния модул на кормилната рейка. Ремонтът включваше тестване на компонентите на кормилната система и подмяна на контролния блок. Общата цена беше около 450 евро. След ремонта беше необходимо и регулиране на геометрията на колелата, за да се осигури правилното кормилно управление и поведение. Помислете да проверите геометрията на вашите колела, тъй като това може да допринесе за подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

melinakrueger67

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия Renegade. Цената за подмяна на контролния модул на вашето превозно средство всъщност беше подобна на моя опит с Compass, първоначално цитирах само ремонта на окабеляването, но забравих да спомена допълнителната работа по контролния блок, която ни беше необходима. След първоначалната ми поправка на окабеляването, открихме също, че контролният модул на рейката на волана е бил повреден, което доведе до увеличаване на общата цена на ремонта до 480 евро. Смяната на ъгъла на колелата беше от решаващо значение, както споменахте. Електрическата система на волана изисква прецизна калибриране, за да функционира правилно. Моят механик обясни, че съвременните електрически системи на волана са доста чувствителни към електрически проблеми, които могат да започнат с незначителни симптоми като вибрации, но потенциално да доведат до пълен отказ на сервоуправлението, ако не бъдат отстранени. След ремонта нямам никакви проблеми със системата на волана. Рейката на волана сега работи плавно, а асистенцията на сервоуправлението е постоянна при всички скорости. Редовната проверка на компонентите на волана по време на сервизните интервали може да помогне за ранното откриване на тези проблеми. Добре е да чуя, че вашият ремонт е решил проблема. Това изглежда е известен слаб елемент в тези модели, където контролният модул на рейката на волана може да се повреди, често показвайки подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

ottobecker16 (Автор)

Проблемите с кормилното управление на моя Renegade са напълно решени сега. Маркучът за налягане и кормилната колона бяха проверени по време на ремонта, но главният виновник определено беше дефектният контролен модул в електрическата система за кормилно управление. За всеки, който изпитва подобни симптоми - трудно кормилно управление, вибрации, несъответстваща обратна връзка, проверете го незабавно. Общата цена на ремонта от 450 евро включваше подмяната на контролния блок и регулирането на предния мост. Ранната намеса вероятно е предотвратила по-сериозни повреди на кормилния механизъм. Редовните проверки за поддръжка са от съществено значение, тъй като тези системи за кормилно управление са чувствителни към електрически проблеми. След ремонта и регулирането, воланът се чувства отново прецизен с подходяща мощност на сервоусилвателя при всички скорости. Няма повече тревожни вибрации или проблеми с управлението. В сервиза споменаха, че понякога наблюдават тази повреда на контролния модул на кормилния механизъм при подобни модели. Правилното диагностично сканиране помогна за бързото идентифициране на точния проблем, вместо да се гадае за проблема.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: