Проблеми с увеличаване на мощността и спиране на BMW X6 дизел, собственикът търси помощ

Имах същите симптоми на моя BMW X5 35d от 2010 г. миналата година. Свистящият звук и загубата на мощност бяха идентични с това, което описвате. Оказа се, че моят електрически байпас вентил е напълно повреден, което води до проблеми с налягането на турбото и ужасен разход на гориво. Проверих го в сервиз, където диагностицираха дефектен електрически актуатор за байпасния вентил. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да доведе до повреда на турбото, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна на целия актуаторен блок и прекалибриране на системата. Не е бърз ремонт, колата ми беше в сервиза три дни, докато оправят всичко. Симптомите изчезнаха напълно след ремонта и разходът на гориво се върна към нормалното. Ако чувате свистене и изпитвате загуба на мощност, не чакайте твърде дълго, за да го проверите. Проблемът с байпасния вентил има тенденция да се влошава бързо при тези дизелови двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам за байпасния клапан, звучи точно като това, с което се справям. Просто любопитствам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! След като споделих историята си с байпасния клапан по-рано, предположих, че ще ме питаш за цената. Всъщност го оправих едва миналия месец, платих 250 € за целия ремонт, който включваше смяна на електрическия байпасен клапан. Проблемът с актуатора на налягането на турбото, който ме изкарваше от ума, е напълно отстранен. Трябва да кажа, че парите си струваха. Колата работи като мечта, няма повече този досаден свистящ звук и мощността се е върнала към нормалното. Разходът на гориво също е нормален, което е огромно облекчение за портмонето ми! Оттогава не са се появили други проблеми. Всъщност съм доста впечатлен колко гладко всичко работи. Ако имате същите симптоми, определено бих ви препоръчал да проверите по-скоро, отколкото по-късно. Колкото по-дълго чакате, толкова повече рискувате да повредите други части, и никой не иска такова главоболие! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за ремонтния процес. Щастлив съм да споделя повече подробности от моя опит, ако това помогне!

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих колата! След вашия съвет я занесох на нов механик и, няма да повярвате, беше точно както вие описахте – байпасният клапан беше виновникът. струваше ми малко повече от вашата, около 300 € за цялата работа, но честно казано, си струваше всяко стотинко. Ремонтът протече доста гладко, оставих я сутринта и я взех на следващия ден. Механикът беше супер прозрачен за това, което трябваше да се поправи, и дори ми показа старата част. Каква разлика! Няма повече свирене, мощността се върна в нормално състояние и вече не изразходвам гориво като луд. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да избегна обикалянето по механици. Ще се доверя на този нов човек и за бъдещи ремонти. Той наистина разбира от BMW и не се опита да ми продаде ненужни услуги. Добре е, че този проблем вече е зад мен!

(Преведено от Английски)