Проблеми с трансмисията на VW Up: Предупредителни знаци за дефектен сензор

Имах подобен проблем с трансмисията на моя VW Polo 2021 миналата година. Въз основа на моя опит с основна поддръжка на автомобили, симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах. Трансмисията ми също превключваше грубо и имаше предупредителни светлини. В сервиза диагностицираха ниско ниво на масло в трансмисията, което караше сензора за трансмисия да изпраща неправилни показания. Сензорът на скоростната кутия всъщност беше добре, но ниското ниво на маслото задейства аварийния режим. Ремонтът включваше: Пълен контрол на нивото на маслото в трансмисията, Добавяне на масло със съответната спецификация, Нулиране на диагностичната система, Тестово шофиране за потвърждаване на правилното функциониране. Общата цена беше 365 €, включително части и труд. Целият процес отне около 3 часа в сервиза. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Дата на последното обслужване на трансмисията, Тип трансмисия (DSG/автоматична/ръчна), Някакви необичайни шумове или вибрации, Последни извършени ремонти на трансмисията. Тази информация ще помогне да се определи дали проблемите с вашата трансмисия съвпадат с моя опит или дали може би се занимавате с различен проблем. Помислете за проверка на нивото на маслото в трансмисията първо, тъй като този прост проблем може да задейства множество предупреждения, свързани с трансмисията.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица, всъщност при 84244 км, ми направиха сервиз и там провериха нивата на маслото в двигателя и скоростната кутия. Проблемът започна чак след сервиза, което ме кара да мисля, че може би са разбъркали нещо, докато са работили по колата. Скрежещият звук се появява най-вече при превключване между 2-ра и 3-та предавка. Преглеждайки сервизните записи, виждам, че сензорът на скоростната кутия никога не е сменян и не са отбелязани предишни проблеми със скоростната кутия. Ще ми е нужен качествен ремонт, тъй като този проблем с превключването се влошава и тези предупредителни лампи са тревожни. Един приятел предположи, че проблемът може да е в дефектен сензор на скоростната кутия, който причинява прегряване, но искам да чуя и други мнения от хора, които са правили подобни ремонти, преди да си запиша час в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблемите след сервизното обслужване. Моят опит беше много подобен, проблемите с трансмисията ми също започнаха веднага след рутинен сервиз на моя VW Up. В моя случай сензорът за температура на трансмисионното масло беше повреден по време на сервизните работи. Техникът потвърди, че тези сензори са чувствителни и могат да бъдат засегнати при работа в тесни пространства около трансмисията. Дефектният сензор е причинил на моя контролен блок на трансмисията да получава неверни показания за температурата, което е довело до: грубо превключване между предавките, предупредителни светлини, активиране на авариен режим, подобен скърцащ шум между 2-ра и 3-та. Сменен е сензорът за трансмисия за около 280 евро, включително труд. Ремонтът отне около 2 часа и напълно отстрани всички симптоми. Сервизът също извърши нулиране на контролния блок на трансмисията и изпитателно шофиране, за да се гарантира, че всичко работи правилно. Важно е да се отбележи, че ако сензорът за температура на трансмисионното масло е действително дефектен, продължителното шофиране в това състояние може да доведе до прегряване на автоматичната трансмисия, тъй като не може правилно да регулира температурата. Най-добре е да го проверите скоро, за да предотвратите потенциални повреди. Ако симптомите съвпадат точно с моите, бих ви предложил да накарате сервиза да провери специално връзките и монтирането на сензора за трансмисия. Те трябва да могат да проверят дали е бил разстроен по време на последния сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Проблемът с датчика на трансмисията, който описахте, звучи точно като това, което изпитвам с моя VW Up. Успокояващо е да чуя, че ремонтът е бил лесен и сравнително достъпен за 280€. Като се има предвид, че проблемите с трансмисията ми започнаха веднага след сервизния преглед и симптомите съвпадат перфектно, особено това специфично скърцане между 2-ра и 3-та предавка, сега съм уверен, че е вероятно същият проблем. Поведението на автоматичната трансмисия и предупредителните светлини изглеждат идентични с вашия случай. Ще запиша час в сервиза още утре сутринта. Ще ги помоля да се съсредоточат върху проверка на датчика на трансмисията и неговите връзки, плюс да поискам пълно нулиране на контролния блок на трансмисията след ремонта. Наистина се надявам да избегна евентуални повреди на трансмисията, ако я карам твърде дълго с дефектен датчик. Добре е да знам, че ремонтът трябва да отнеме само около 2 часа. Още веднъж благодаря за подробната обратна връзка, много е полезно да чуя от някой, който успешно е се справил със същия ремонт на трансмисията.

(Преведено от Английски)