Проблеми с температурата на двигателя и охладителната течност на Taos след софтуерна работа

Имах подобни симптоми с VW Tiguan от 2019 г. Кодът за диагностична грешка сочи към дефектен контролен модул, причинен от неправилни актуализации на софтуера. Оказа се, че течът на охлаждащата течност е компрометирана връзка между контролния блок и сензорите на охладителната система. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер на системата, Препрограмиране на контролния модул на двигателя, Подмяна на повредени конектори на проводния сноп, Изчистване на кодовете за комуникационни грешки, Тестване на свързаността на сензорите. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като неправилната комуникация между контролните модули може да доведе до повреда на двигателя. Течът на охлаждащата течност всъщност беше вторичен проблем, причинен от това, че контролният блок не регулира правилно охладителната система. Основни проверки преди ремонта: Прочетете специфичните кодове за диагностични грешки, Проверете дали са направени скорошни актуализации на софтуера, Проверете историята на сервизните дейности за каквато и да е работа по охладителната система, Тествайте всички електрически връзки към температурните сензори, Уверете се, че охлаждащата течност действително тече и не е препълване. Най-добре е да намерите сервиз с сертифицирано диагностично оборудване и опит с програмирането на контролни модули на VW. Този тип проблем със свързването изисква подходящи диагностични инструменти, за да се разреши правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах същия проблем с моя Taos наскоро. Течът на охлаждащата течност, комбиниран с проблемите със свързването на CAN шината, беше доста притеснителен. Сривовете в комуникацията между модулите доведоха до проблеми в системата за управление на двигателя. Пълно сканиране за диагностика на автомобила разкри множество комуникационни грешки, които трябваше да бъдат отстранени. Ремонтът ми включваше и нулиране на софтуера и нови конектори, но трябваше да сменя и температурния сензор. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се софтуерни проблеми, след като сте го оправили? Тези проблеми с контролните модули понякога могат да се върнат, ако не са отстранени правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите. Откакто беше отстранен проблемът с комуникацията на дефектния контролен блок, всичко работи перфектно, без повтарящи се софтуерни грешки. Ремонтът струва 95 €, за подмяна на повредените кабелни връзки и препрограмиране на модула. Сканирането на диагностичния код за проблеми помогна да се установи, че проблемът е бил главно компрометирана кабелна връзка, засягаща контролните модули, а не по-сериозна електронна повреда. Ранното отстраняване на този проблем вероятно предотврати по-скъпи повреди на системата за управление на двигателя. От 6 месеца няма проблеми с температурния сензор или проблеми с комуникацията между модулите. Охладителната система работи по предназначение със стабилни показания. Ключът беше да се намери сервиз, който може правилно да диагностицира основната причина, а не само да лекува симптомите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Миналата седмица заведох моя Taos в сертифициран сервиз, специализиран в диагностика на контролни модули. Те откриха множество проблеми с окабеляването, причиняващи комуникационни грешки, вероятно поради неправилно боравене със съединенията от предишния механик. Общият ремонт възлезе на 780€, включително: Пълно сканиране на диагностичната система, Монтаж на нов температурен сензор, Ремонт на кабелния сноп, Препрограмиране на контролния модул, Изплакване и пълнене на охладителната система. Колата сега работи перфектно, без повече светлина за проверка на двигателя или предупреждения за температура. Проблемът със свързването със системата CAN bus беше отстранен чрез подмяна на повредени конектори и правилно актуализиране на софтуера на контролния модул. В сервиза ми показаха всички диагностични данни на колата и точно къде предишният механик е сгрешил. Много се радвам, че ги открих, вместо да се връщам в сервиза, който причини тези проблеми. Вече изминах 500 км след ремонта без никакви проблеми.

(Преведено от Английски)