Проблеми с спирачките на VW Beetle: Гъбест педал изисква спешна поправка

През миналото лято имах подобен проблем с моя VW Golf 1.4 от 2015 г. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първо си помислих, че е свързан с дисковите спирачки или накладките, но се оказа по-сложно. Симптомите, които описвате, особено нестабилната обратна връзка от педала на спирачката, съвпадат точно с това, което преживях. Моят доверен сервиз диагностицира електрически проблем, причиняващ недоволт на напрежение в компонентите на спирачната система. Проблемът засягаше управлението на налягането на спирачната течност, което води до това гъбесто усещане на педала. Общата цена на ремонта беше 240 €, а колата беше поправена за един ден. Скрипукащите спирачки всъщност бяха отделен проблем, причинен от отломки между спирачните накладки и роторите, които те почистиха по време на същия сервиз. Преди да предложа конкретни решения, би било полезно да знам: Проверихте ли нивото на спирачната течност? Проблемът се появява повече, когато двигателят е студен или топъл? Има ли електрически проблеми с други системи в колата ви? Кога беше последният ви сервиз на спирачките? Това може да са няколко неща, от прост проблем със спирачната течност до електрически проблеми, така че тези подробности ще помогнат да се стесни причината.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Колата ми току-що мина сервиз на 133550 км и нивото на спирачната течност беше наред. След като прочетох вашия отговор, проверих тази сутрин и забелязах, че проблемът е определено по-лош, когато двигателят е студен, особено през първите 5-10 минути на шофиране. Поведението на спирачния педал си остава нестабилно, хидравличните спирачки сякаш зацепват различно всеки път. Спирачните дискове изглеждат добре визуално, но може да има проблем със спирачните апарати, който не е веднага видим. Нямам други електрически проблеми в колата, доколкото мога да преценя. Ще има ли смисъл да оставя сервиз да провери щателно компонентите на спирачната система? Просто искам да се уверя, че е безопасно да карам, докато мога да я проверя следващата седмица.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тъй като споменавате, че проблемът е по-лош, когато е студено, това силно сочи към потенциален проблем с спирачните апарати или хидравличната спирачна система. Имах същите симптоми при студен старт с моя Голф, преди да го поправя. Като се има предвид, че нивото на спирачната течност е добро, неравномерното усещане на педала може да се дължи на: Въздух в спирачните тръби, Залепящи спирачни апарати (особено често срещано при по-студени условия), Износени спирачни накладки или други механични компоненти. Докато моят проблем се оказа електрически, вашите симптоми звучат по-скоро като механичен проблем със спирачната система. Добрата новина е, че всички спирачни компоненти бяха проверени наскоро по време на вашия сервиз, което изключва няколко потенциални проблема. Обикновено е безопасно да се кара, ако спирачките все още работят, просто поддържайте по-голямо разстояние от другите превозни средства. Въпреки това, проверете го възможно най-скоро, проблемите със спирачната система могат да се влошат бързо. Когато моите спирачни апарати започнаха да се повреждат, проблемът се влоши забележимо в рамките на една седмица. Въз основа на моя опит с ремонта, помолете сервиза специално да: 1. Провери за въздух в спирачните тръби 2. Тества спирачните апарати за правилно движение 3. Прегледа спирачните ротори за скрити повреди 4. Провери налягането в хидравличната система. Това трябва да помогне да се идентифицира точната причина за проблемите с обратната връзка на педала на спирачката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните предложения. Симптомите съвпадат с това, което изпитвам, особено по отношение на поведението при студен старт, засягащо спирачните апарати. Тъй като безопасността е моят основен приоритет, ще насроча среща с местен сервиз за следващата седмица и ще ги помоля да направят пълен преглед на спирачната система. От това, което описахте, изглежда, че хидравличните ми спирачки може да имат въздух в тръбите или проблеми със спирачните апарати. Неравномерната обратна връзка от педала е определено притеснителна, въпреки че дисковите спирачки изглежда работят. Ще се уверя, че ще ги помоля да проверят всички точки, които споменахте, по-специално спирачните ротори и налягането в хидравличната система. Дотогава ще карам внимателно и ще спазвам по-голямо разстояние, както предложихте. Наистина оценявам подробно обяснение на това, за което да внимавам и специфичните проверки, които са необходими. Ще публикувам актуализация, след като получа диагнозата от сервиза и разбера дали е механичен проблем или е свързан със компонентите на спирачната система. Цената на ремонта на вашия Голф ми дава груба представа какво да очаквам.

(Преведено от Английски)