Проблеми с прегряване при Citroen DS4: Възможна неизправност на помпата за охлаждаща течност

Здравей, имах подобен проблем с моя Ситроен C4 Пикасо (година на производство 2014, дизел, около 50 000 км пробег). След като имаше повтарящи се температурни колебания и светлини, механикът откри, че проблемът е в кабела на помпата/контролния блок, който е бил повреден. Не беше дреболия, така че ще ти трябват сили като на Супермен. Трябваше да се смени кабелът и да се направи регулировка на контролния блок. Колкото и досадно да е, такива неща се случват, просто трябва да се справиш. И да, разбира се, може да има и други причини, но е възможно да имаш същия проблем. Надявам се това да ти помогне и проблемът да се реши бързо. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията. Цялото нещо струваше ли много, или помниш ли колко е струвало? И след това имаше ли още някакви проблеми или всичко беше наред оттогава? Нямам никакво желание да имам допълнителни разходи, след като сега всичко е объркано. Благодаря ти още веднъж!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, с удоволствие! Ако си спомням правилно, цялата работа беше доста евтина. Смяната на кабела на помпата и настройката на контролния блок струваха общо 95€. Откакто посетих механика, моят Пикасо отново работи като часовник, нямаше никакви други проблеми. Така че, откакто беше отстранена неизправността на електрическата помпа за охлаждаща течност, всичко е наред. Разбирам стреса ти, никой не иска ненужни разходи. Но не се отчайвай, ще се справиш! Много успех, приятелю!

(Преведено от Немски)

Благодаря ти, приятелю! Отговорът ти наистина ми помогна. Успокоително е да чуя, че ремонтът не е бил толкова скъп и че колата ти си върви добре оттогава. Сега и аз си спомням, че проблемът е в кабела и в контролния блок. Посещение при механика е неизбежно. Надявам се да протече също толкова гладко, както при теб. Научих си урока. Ще се захвана с работата. Пожелавам ти приятно пътуване!

(Преведено от Немски)