100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LeoBohm

Проблеми с прегряване и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя при Dacia Logan 2020: Търся съвет

Хей! Надявам се всички да сте добре. Нуждая се от малко съвет. Карам Dacia Logan 2020, бензинова версия, с около 78 504 км. напоследък забелязвам няколко червени флагове: колата ми прегрява доста и лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Като се има предвид ограничените ми познания, склонен съм да мисля, че проблемът е в допълнителната помпа за охлаждане... не съм сигурен обаче. Последното ми посещение при механика беше малко бедствие, затова се опитвам да събера малко информация, преди да отида там отново. Някой имал ли е подобни проблеми? Някакви съвети или предложения как да се справя с подобни проблеми при механика? Ще съм много благодарен за вашите идеи. Наздраве!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

DoppelweberTom

Хей! Звучи сякаш сме в една и съща лодка. Карам Dacia Sandero от 2017 г. и имах подобни проблеми с прегряване и постоянно светваща лампа за двигателя. Оказа се, че проблемът в моя случай не е в допълнителната помпа за охлаждаща течност, а в дефектен кабелен контакт. Възможно е същото да е и с вашия Logan. Кабелният контакт може да причини както прегряване, така и постоянно светване на индикатора за проверка на двигателя поради неправилни показания на сензорите, на които вашият ECU най-вероятно разчита, за да следи температурата на двигателя. Последния път, когато бях в сервиза, те прекараха доста време в диагностициране на проблема, което включваше различни тестове за точното му определяне. След като се поровяха, разбраха, че грешката е в кабелния контакт, който е давал грешни показания на системата за управление на двигателя. Трябва да споменете проблема с кабелния контакт, когато посетите вашия механик следващия път. Важно е механикът да не го пренебрегне. Това не е маловажен проблем, той може потенциално да повреди двигателя ви, ако се остави нерешен с времето. Надявам се това да помогне, стискам палци за бързо решение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

LeoBohm (Автор)

Хей! Звучи логично! Имах подобен сценарий с моята Dacia Duster от 2019 г. Оказа се дефектна кабелна връзка, която обърква показанията на сензора. Механикът ми отдели доста време, за да стигне до корена на проблема, но в крайна сметка всичко беше оправено доста добре. Спомняте ли си приблизително колко платихте, за да се реши този проблем? Също така, срещнахте ли някакви свързани или подобни проблеми оттогава? Вашият опит може да ни даде по-добра представа какво може да очаква нашият колега собственик на автомобил тук. Просто показва колко дигитално е станало оборудването ни, дори когато говорим за автомобили. Не винаги големите механични части създават проблеми! Дръжте ни в течение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

DoppelweberTom

Хей! Страхотно е да видя вашата гледна точка. Относно цената, да, спомням си. Поправката на дефектния кабелен съединител ме върна около 170 евро. Това включваше разходите за труд и части и трябва да кажа, че си заслужаваше всяко стотинче, като се има предвид спокойствието, което последва. Знаете поговорката, нали? „Щастлива кола, щастлив водач.“ След необходимата работа по кабелния съединител не съм виждал подобни проблеми. Проклетото прегряване и досадната лампа за проверка на двигателя са минало нещо, за щастие! Между другото, забелязах нещо интересно по време на това посещение в гаража. Между другото, механикът тества допълнителната охладителна помпа и, ще ми повярвате ли, тя беше дефектна! И това се оправи. Така че, колега водач на Dacia, преди да отидете при вашия механик, може би си струва да обмислите тези точки. Не забравяйте, че не става въпрос само за големите части, дори един хлабав кабел може да причини истинско главоболие. Бъдете в безопасност и нека държим двигателите си хладни. Наздраве!

(Преведено от Английски)

LeoBohm (Автор)

Здравей! Уау, толкова много за осмисляне и оценяване. Не мога достатъчно да ви благодаря, че се включихте със съветите и идеите си. Наистина изглежда, че лая по грешното дърво, фокусирайки се само върху помпата за охлаждане. Няма да забравя това. Ще се погрижа да обсъдя възможния проблем с кабела с моя механик при следващото си посещение. Да си помисля, че търсех възможни скъпи подмяни на части, когато проблемът може да е толкова прост, колкото дефектен кабел, ме кара да си отдъхна с облекчение. Добре е да знам за цената и, по-важното, за спокойствието след отстраняване на повредата. Това е, което всички искаме в крайна сметка, нали? Плавно пътуване без изненадващи посещения в гаража. Още веднъж благодаря за отговорите и за споделянето на вашия опит. Това затвърди факта, че всичко е свързано с намирането на правилния проблем, дори и да е толкова малък, колкото дефектен кабел. „Щастлива кола, щастлив шофьор“, напълно съм съгласен с това. Ще стискам палци за бързото отстраняване и разбира се, ще ви държа в течение на развитието. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: