Проблеми с прегряване и лампа за проверка на двигателя при Renault Talisman, модел 2019 г. - Предположение: Дефектен термостат за охлаждащата течност

Здравей! Имах подобни проблеми с моя Renault Megane от 2017 г. Не съм автомеханик, но имам известен опит. При мен причината беше повреда в кабелния сноп и ме струваше 170 евро в сервиза, за да се оправи. Трябваше да сменят няколко кабела и след това всичко заработи перфектно. За да мога да ти помогна по-точно, би било добре да знам дали вече си получил някакви диагнози от твоя сервиз. Проверявал ли си или сменял ли си термостата? Така можем заедно да намерим точното решение на твоя проблем.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Още не съм ходил в сервиз и не съм сменял термостат. Но това с кабелния сноп е наистина интересно, изобщо не бях се сетил за това. Изглежда, че наистина трябва да отида при механик и да го проверя. Между другото, пробегът ми е 37636 км, последният сервиз беше скоро, но тогава всичко беше наред. Наистина странно... Има ли още предложения, на какво да обърна внимание, когато посетя сервиза?

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук! Да, въпросът с кабелния сноп лесно може да се пропусне, но се случва по-често, отколкото си мислите. Когато отидете в сервиза, трябва да се уверите, че проверяват нивото на охлаждащата течност и помпата. При моя пробег от около 40 000 км се появи подобен проблем и се оказа, че всъщност помпата за охлаждаща течност е дефектна. Смяната ми струва около 250 евро. Друго, което мога да ви препоръчам, е да направят диагностика на двигателя. Може да е проблем със сензор, който кара лампата за проверка на двигателя да свети. В моя случай всъщност беше дефектен масов въздухомер, който трябваше да сменя за 95 евро. Така че може да е комбинация от проблеми, които водят до симптомите, които изпитвате. Дръжте ни в течение какво ще ви кажат от сервиза и късмет, надявам се да не е нищо сериозно!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря още веднъж за полезните съвети! Това са наистина добри насоки, които определено ще предложа на сервиза. Диагностиката на двигателя звучи разумно, а проверката на нивото на охлаждащата течност и помпата също изглеждат релевантни точки. За първи път имам такива проблеми с колата си и трябва да призная, че е доста притеснително. Но сега се чувствам малко по-подготвен. Наистина, благодаря много! Определено ще ви уведомя какво се е получило. До скоро и благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)