Проблеми с предупредителните светлини и настройката на фаровете на BMW M4

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2012 г. Имам доста опит с колите, но обикновено оставям сложните неща на професионалистите. Този проблем с фаровете звучи точно като този, с който се справих. Сервомоторът в системата за регулиране на фаровете ми се повреждаше, което причиняваше несъответствие и хвърляше кодове за грешки. Занесох го в моя обичаен сервиз и те го диагностицираха като дефектен блок на сервомотора. Ремонтът не беше евтин, струваше ми около 1040 евро, но реши проблема напълно. Преди да предложа нещо конкретно за твоя M4, би ли споделил: Колко време се случва това? И двата фара са засегнати ли? Забелязал ли си някакъв скърцащ звук при паленето на колата? След като ми кажеш, вероятно бих могъл да споделя повече подробности от моя опит. Между другото, ако е сервомоторът, не чакай прекалено дълго да го оправиш, може да причини други електрически проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят M4 е много добре поддържан (последното обслужване беше преди само 2 месеца) и има 66166 км. Проблемът започна преди около седмица и засяга и двата фара. Не съм забелязал никакъв скърцащ звук, но определено има нещо нередно с автоматичната система за нивелиране. Оценявам предупреждението за евентуални електрически проблеми, може би ще го проверя по-скоро, отколкото по-късно. Полезно е да знам споменатите от вас цени на сервиза. Забелязахте ли други електрически проблеми, преди да го оправите?

(Преведено от Английски)

Добре е да чуя от теб! Тъй като попита за други електрически странности, да, всъщност. Преди да ми поправят сервомотора на M3, забелязах странно поведение на системата за автоматично нивелиране. Фаровете понякога се пренастройваха сами по себе си по време на шофиране, особено при преминаване през неравности. Не беше опасно, но определено досадно. Фактът, че и двата ти фара са засегнати, ме убеждава още повече, че е подобно на това, което преживях. Моят проблем също започна доста внезапно, въпреки че колата ми беше добре поддържана, както и твоята. В сервиза ми казаха, че тези сервомотори могат да се повредят независимо от поддръжката, просто е една от частите, които се износват с времето. Тъй като не чуваш никакъв скърцащ звук (в моя случай го имаше), може би си го хванал по-рано от мен. Това е добра новина, може да ти спести пари за свързани ремонти. Но ето съвет от моя опит: когато го занесеш, помоли ги да проверят и окабеляването. В моя случай те откриха леко износване на конекторите, което поправиха, докато бяха там. Не струваше много допълнително, но вероятно предотврати бъдещи главоболия. Как се държи предупредителната лампа в твоя случай? В моя случай беше постоянно светеща, но съм чувал от други собственици на M3/M4, че понякога мига, преди системата да се повреди напълно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е точно видът подробен опит, за който се надявах да чуя! Светлината за предупреждение на моята е постоянна, точно както беше и вашата. Наистина интересно за тези необичайни пренастройва, които споменахте, забелязах нещо подобно, когато карам през нощта, но не свързах точките, докато не го споменахте. Мисля, че ще я записвам следващата седмица, за да избегна по-големи проблеми по-нататък. Вашият съвет за проверка на окабеляването е солиден, определено ще го спомена, когато я занеса. По-добре е да се оправи всичко, докато работят по нея. Само се надявам сметката ми за ремонт да е малко по-ниска от вашата! Чудесно е да чуя от някой, който се е справил със същия проблем. Вероятно ще актуализирам, след като я оправя, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с M4 си. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, наистина ми помогна да разбера с какво може да се справям.

(Преведено от Английски)