Проблеми с предавките на Spacefox: груби превключвания и проблеми с TCM

Имах почти същите симптоми на Suran CrossFox 2012 с автоматична трансмисия. Тъй като имам известен опит с проблеми с трансмисията, първоначално заподозрях модула за управление на трансмисията. Оказа се, че проблемът с трансмисията е свързан с дефектни сигнали от ABS сензора, които пречат на селектора на скоростите и управлението на трансмисията. В сервиза диагностицираха, че ABS системата изпраща некоректни данни за скоростта на колелата, което води до режим на ограничаване и проблеми с трансмисията. Ремонтът всъщност беше покрит от разширена гаранционна кампания, така че струваше 0€. Препрограмираха контролния модул и замениха дефектен ABS сензор, който е причинил каскадата от проблеми с трансмисията. Преди да стигнете до изводи за ремонт на трансмисията, трябва да проверите ABS системата. Тези симптоми могат да бъдат подвеждащи, тъй като проблемите с трансмисията често произлизат от други свързани системи. Бихте ли споделили: Текущ пробег, Има ли светлини за предупреждение на ABS, Дали проблемите се появяват повече, когато двигателят е студен или топъл, Забелязвате ли необичайни звуци от колелата при завиване Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което аз преживях с проблемите с трансмисията, свързани с ABS.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Току-що ми направиха сервиз на 81177 км миналия месец и мога да потвърдя подобни симптоми, особено с проблемите със зацепването на трансмисионния преобразувател. След като прочетох вашия отговор, проверих и забелязах, че светлината на ABS понякога мига, когато трансмисията се държи странно. Проблемите определено се влошават, когато колата е студена, особено през първите 10 минути на шофиране. От предното дясно колело се чуват странни щракащи звуци по време на бавни завои. Мисля, че може да сте открили нещо с теорията за ABS сензора. Ще накарам сервиза да провери връзките на сензора, преди да се захващам с основен ремонт на трансмисията. Хубаво е да знам, че това може да е по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах. Ще препоръчате ли някакви специфични диагностични стъпки, преди да го занеса в сервиза? Системата за контрол на сцеплението също изглежда се активира от нищото, което може да е свързано с дефектните показания на сензора, които споменахте.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашите симптоми съвпадат точно с моята ситуация, особено поведението при студен старт и мигането на ABS светлината. Споменатото от вас активиране на системата за контрол на сцеплението е друг показателен знак, тъй като използва същите сензори за скоростта на колелата, които причиниха проблеми с моята трансмисия. Щракането от предното дясно колело по време на завои е особено познато. В моя случай ABS сензорът имаше корозия в конектора си, което причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала, които объркаха модула за управление на трансмисията и задействаха аварийния режим. Преди да го занесете в сервиза, бих предложил: Изчистване на всички диагностични кодове за проблеми, ако имате достъп до основен скенер, Проверка на конекторите на сензорите за скорост на колелата за видима корозия, Документиране на точните моменти, когато се появяват проблеми с трансмисията, Забележете дали влажното време влияе на симптомите. Ремонтът ми включваше почистване на сензорните връзки и подмяна на повредения преден десен ABS сензор. Общият ремонт би струвал около 400€, ако не беше покрит от гаранция. Предупрежденията за неизправност на силовата трансмисия изчезнаха веднага след отстраняването на проблема. Най-важното е да избягвате агресивното шофиране, докато тези симптоми продължават. Активирането на аварийния режим всъщност предпазва вашата трансмисия от потенциални повреди, причинени от неточните сигнали на сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните съвети. Определено мога да направя тези проверки преди семинара. Сега вече разбирам връзката между необичайното активиране на контрола на сцеплението и проблемите с трансмисията. Ще взема основния си скенер от гаража, за да проверя първо за кодове на грешки. Връзката с мокрото време, която споменахте, е интересна, сега като се замисля, симптомите наистина изглеждат по-лоши в дъждовни дни, което би могло да сочи към теорията за корозираното сензорно съединение. Добро решение да се избягва агресивното шофиране. Аз го щадя от когато кутията за раздаване започна да се държи странно, поддържам ниски обороти и избягвам внезапното ускорение. Тези проблеми с управлението на трансмисията ме тревожеха заради скъпите ремонти, но знаейки, че може да е просто проблем със сензора, е облекчение. Ще документирам всичко, както предложихте, и ще го запиша за следващата седмица. Ако се окаже същият проблем със сензора ABS, оценката от 400€ звучи много по-добре от ремонта на трансмисията, който ме ужасяваше. Ще актуализирам, след като получа диагностичните резултати от сервиза.

(Преведено от Английски)