Проблеми с паленето/зареждането на VW Scirocco. Необходима е експертна помощ.

Имах почти идентични симптоми с моя VW Golf GTI от 2014 г. Предупреждението за ниско ниво на батерията продължаваше да се появява, заедно с необичайни предупредителни светлини и електрически проблеми. Падането на напрежението беше достатъчно сериозно, за да повлияе на работата на двигателя и стартера. След диагностично тестване се оказа, че алтернаторът действително е дефектен, което води до нестабилно зареждане. Зъбният ремък също показваше износване, което допринесе за проблемите с работата на алтернатора. Ремонтът включваше подмяна на двата компонента, тъй като те работят като част от една и съща система за зареждане. Това определено е сериозен проблем с електрическата система, който изисква правилно внимание. Продължаването на шофирането с дефектен алтернатор може да ви остави на пътя, когато батерията в крайна сметка умре напълно. Може също да причини повреда на други електронни компоненти и контролни модули на автомобила поради нестабилно напрежение. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случва при повреда на алтернатора – слаби светлини, трудно палене, множество електрически предупреждения и лоша работа на двигателя. Вашият механик вероятно е прав в диагнозата, тъй като това е известен проблем, който може да възникне при модели VW от това поколение, дори при нисък пробег. Пълният ремонт изисква: Подмяна на алтернатора, Нов зъбен ремък, Тестване на напрежението на системата, Проверка на състоянието на батерията, Изчистване на запаметените кодове за грешки

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия подобен опит със системата за зареждане. Наистина е полезно да чуя, че алтернаторът е бил виновникът и във вашия случай, тъй като моите симптоми съвпадат перфектно с вашите. Стартерът ми едва върти някои сутрини, а тези мигащи светлини стават все по-лоши. Интересно е, че е трябвало да смените и зъбния ремък. Логично е и двата да са сменени, тъй като работят заедно. Просто се чудя колко ви струи общият ремонт? Също така, имали ли сте електрически проблеми след като сте го оправили? Все още обмислям дали да поправя моя VW в представителството, предвид високата им оферта, но знам, че игнорирането на дефектен алтернатор е търсене на неприятности.

(Преведено от Английски)

След смяната на дефектния генератор и змиевидния ремък, всички електрически проблеми са напълно отстранени. Ремонтът струва общо 960€, включително части и труд. Инвестицията си струваше, тъй като колата сега пали перфектно всеки път, без повече предупредителни светлини или електрически проблеми. Проблемът с алтернатора определено е причинявал всички тези проблеми – притъмнени светлини, трудно палене и спорадични електрически предупреждения. Ремонтът в реномирана работилница ме спаси от потенциални повреди по пътя или по-скъпи щети на автомобилната електроника. От над 6 месеца зарядната система работи безупречно. Няма повече проблеми с мъчителното палене на стартера или появяващи се предупреждения за батерията. Ремонтът не беше евтин, но оставянето на дефектния алтернатор без ремонт вероятно би довело до засядане някъде, когато батерията най-накрая се изтощи. Препоръчвам да не отлагате ремонта, тъй като работата с нестабилно напрежение може да повреди други електрически компоненти с течение на времето. Симптомите, които описвате, са типични индикатори за повреда на алтернатора.

(Преведено от Английски)

След посещението ви за проверка на проблема с колата ми, която не пали, исках да актуализирам всички. В крайна сметка я занесох на независим специалист по VW, вместо на дилъра. Радвам се, че се вслушах в съветите тук да не чакам. Диагнозата на системата за зареждане потвърди дефектен алтернатор. Техникът ми показа как напрежението е флуктуирало силно. Те също така откриха, че змиевидният ремък е напукан и се нуждае от подмяна. Общата сметка възлезе на 850 € за части и труд, значително по-малко от офертата на дилъра. Работата включваше: Монтаж на нов алтернатор, Смяна на змиевидния ремък, Пълно тестване на електрическата система, Проверка и зареждане на акумулатора, Изчистване на кодовете за грешки. Колата работи перфектно сега. Всички предупредителни лампи са изгаснали, фаровете светят ярко отново и пали моментално всяка сутрин. Няма повече проблем с алтернатора или електрически проблеми. Сигурно си струваше да се оправи правилно, преди да се окажа някъде с мъртва батерия. Благодаря ви, че помогнахте да се потвърди диагнозата и предложихте бърз ремонт. Хубаво е да се знае, че тези симптоми са често срещани при повреди на алтернатора, дори при сравнително нисък пробег на VW.

(Преведено от Английски)