AnnetteSpeedster

Проблеми с Opel Omega 2002 - пушек, индикатор за неизправност на двигателя, студен старт, прекъсвания при ускорение и разход на гориво

Здравейте хора, моят Опел Омега, модел 2002 г. с бензинов двигател, май има проблем. При ускоряване изпуска черен дим от ауспуха, светва лампата за неизправност на двигателя, студеният старт отнема повече време от обикновено и ускорението е неравномерно. Освен това имам загуба на мощност на двигателя, висок разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Първата ми мисъл беше, че сензорът за налягане на горивото може да е дефектен. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да даде няколко съвета за търсене на неизправности? Разкажете как вашият сервиз е решил проблема и какъв е вашият опит. Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

8 коментар(и)

Хей, имах подобен проблем с моя Opel Vectra, модел 2000. Имам само минимален опит с коли. Закарах колата си в сервиз и те откриха, че кабелните ми връзки са дефектни. струваше ми 155 евро, но след това колата заработи перфектно! Можеш ли да споделиш още някои подробности за колата си, като например километраж и кога за последно си правил профилактика? В крайна сметка всеки модел и година на производство си имат своите особености и може би това ще помогне.

(Преведено от Немски)

Здравей, моят Омега вече е изминал 174 171 км, последният сервиз беше преди малко. Наистина се надявам да е нещо просто... нямам желание за големи ремонти. Ще последвам съвета ти и ще проверя окабеляването. Благодаря ти много за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! С този пробег е напълно възможно някои части просто да се повредят, въпреки редовната поддръжка. Твоите симптоми ме напомнят малко на проблем, който имах с моята Вектра. Кабелът към датчика за налягане на горивото беше скъсан и при ускоряване имаше странни ефекти. Може би при теб е нещо подобно. Определено провери това в сервиз. Ако е това, ремонтът може дори да е доста евтин - при мен тогава бяха около 130 евро. Много късмет, дано не е нищо сериозно!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря още веднъж за ценната информация! Да, ще го проверя в сервиза. Да се надяваме, че е само проблем с кабела на датчика за налягане на горивото... и нищо прекалено скъпо. Стискам палци! Благодаря за пожеланията за оздравяване, ще ви държа в течение!

(Преведено от Немски)

Моят Опел Омега B2 110kw пуши черно при ускорение след смяна на 6-те инжектора

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Amzil пише на
Моят Опел Омега B2 110kw пуши черно при ускорение след смяна на 6-те инжектора

Черният дим от ауспуха след смяна на инжекторите може да показва, че новите инжектори подават прекалено много гориво, което води до прекалено богата горивна смес. Това може да се дължи на неправилна калибрация на инжекторите или проблем с блока за управление на двигателя (ECU), който не се адаптира към новите инжектори. Препоръчвам да проверите инжекторите и ECU от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси или притеснения?

(Преведено от Английски)

Възможно ли е да се програмират инжекторите? Те са оригинални за 3-литров двигател, а колата ми е 2,5-литрова.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Amzil пише на
Възможно ли е да се програмират инжекторите? Те са оригинални за 3-литров двигател, а колата ми е 2,5-литрова.

Здравей Амизил, Тъй като си използвал инжектори, които не са предназначени за вашия тип автомобил, това може да е причината за черния дим. Винаги препоръчвам да използвате само одобрени от Opel части, специфични за вашия модел, за да избегнете подобни проблеми. Моля, дръжте ни информирани за вашия напредък. Имате ли други въпроси или притеснения? С най-добри пожелания, CarlyAdminNik.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: