Проблеми с навигационната и таблото система на VW Passat Hybrid

Като съм имал подобни проблеми с автомобилната електроника на моя VW Golf GTE Hybrid от 2017 г., може би мога да помогна. Моето ниво на опит с автомобилната електроника е средно, главно от справянето с проблемите на собствения ми автомобил. Вашите симптоми звучат много познати. Моята кола показваше идентично поведение с мъртвата навигационна система и предупреждението за транспортен режим. Това често е свързано с настройките на конфигурацията на автомобила и обикновено се случва след определени актуализации на софтуера или когато системата за имобилайзер се нуждае от прекалибриране. Тъй като вашият автомобил е от 2019 г., това би трябвало да е покрито от гаранцията. В моя случай сервизният център на дилъра извърши пълно нулиране на системата и преконфигурира електрониката на автомобила. Те трябваше да използват диагностичния си компютър, за да нулират правилно конфигурацията на автомобила и да изчистят всички кодове на грешки. Системата за стартиране на двигателя също се нуждаеше от прекалибриране. Ремонтът беше лесен, но изискваше инструменти, специфични за дилъра. Не платих нищо, тъй като беше гаранционна работа, което би трябвало да е същото и във вашия случай. За да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия автомобил, Кога е извършена последната актуализация на софтуера, Има ли други предупредителни светлини на таблото, Започнаха ли тези проблеми след някое конкретно събитие (смяна на акумулатора, сервиз и др.)

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Последното обслужване беше направено на 96848 км и всичко беше наред до вчера. Няма скорошни актуализации на софтуера или работа по батерията. Единствената друга предупредителна лампа е лампата за проверка на двигателя, която светна едновременно с електрическите проблеми. Ключодържателят също изглежда малко муден сега, понякога са необходими много натискания, за да се отключи. Наистина се надявам това да е просто настройка на автомобила или проблем с имобилайзера, както в твоя случай. Ще се опитам да насроча час за обслужване възможно най-скоро. Въз основа на твоя опит, трябва ли да очаквам те да задържат колата за няколко дни, за да проведат диагностика и нулиране на системата?

(Преведено от Английски)

Добра новина, вашите симптоми съвпадат точно с моя опит, включително бавния отговор на ключодържателя. Въз основа на моя случай с Golf GTE, това засилва вероятността за проблем с имобилайзера, изискващ река­либриране. Появяването на индикаторната лампа за проверка на двигателя едновременно е типично за тези хибридни системи, когато конфигурацията на автомобила е нарушена. В моя случай сервизният център се нуждаеше от около 2 дни общо, един ден за провеждане на изчерпателни диагностични проверки и още един за прилагане на корекциите и тестване. Поведението на ключодържателя, което споменахте, е особено показателно. Когато колата ми имаше този проблем, несъответстващият отговор на ключодържателя беше директно свързан с необходимостта от нулиране на имобилайзера. Дилърът трябваше да синхронизира ключодържателя като част от цялостното река­либриране на системата. Тъй като пробегът ви все още е сравнително нисък и проблемът се появи внезапно, без да е извършвана предварителна работа, това сочи към електронен контролен блок, който се нуждае от реконфигуриране, а не от хардуерен проблем. Предупреждението за транспортен режим често се задейства, когато тези системи загубят правилните си настройки. Просто се уверете, че споменавате всички симптоми на сервизния консултант, особено проблема с ключодържателя, тъй като това им помага да локализират проблема по-бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация относно времевата линия на услугата. Вашето обяснение за връзката на ключодържателя с имобилайзера е много смислено. Току-що се обадих в дилърството и те могат да вземат колата утре сутринта. Добре е да знам, че може да отнеме 2 дни, ще организирам алтернативни варианти за транспорт. Сервизният съветник изглеждаше запознат с тези симптоми, когато споменах предупреждението за режим на транспорт и проблемите с ключодържателя. Те потвърдиха, че ще започнат с пълен диагностичен скен на системите за стартиране на двигателя и имобилайзера. Надявам се, че нулирането на конфигурацията на автомобила ще реши всичко, както в твоя случай. Определено ще актуализирам форума, след като си взема колата обратно и знам точно какво е причинило тези автомобилни електрически проблеми. Наистина оценявам подробните виждания за вашия подобен опит, помогна ми да разбера по-добре какво да очаквам в сервиза.

(Преведено от Английски)