Проблеми с масления датчик на BMW 1 Series и мистерията с предупредителната лампа

Имах същия проблем на моя BMW 3 Series дизел от 2013 г. Първоначално си помислих, че е само сензора, както и вие, но се оказа, че е повреден кабелния сноп, свързан към сензора за ниво на маслото. Изолацията се беше износила, причинявайки прекъсващи проблеми със свързването и точно тези предупредителни светлини. Реших го в сервиза миналия месец. Трябваше да сменят целия кабелен сноп и свързващия модул, не само сензора. Беше малко трудно, тъй като трябваше да свалят масления картер, за да имат достъп до всичко както трябва. Макар и да не е катастрофален проблем, определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати евентуално повреждане на двигателя от работа с несигурни нива на маслото. Ако получавате едновременно няколко предупреждения, е вероятно да е същият проблем с електрическата връзка, а не повреда на сензора. Просто се уверете, че проверят старателно окабеляването, когато го занесете. Щекерните контакти може също да се нуждаят от почистване или подмяна. Моят съвет: проверете го скоро. Работата с дефектно следене на маслото не си струва риска за вашия двигател.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Добре е да знам, че не съм сам с този проблем. Звучи така, сякаш имахме доста сходни симптоми, а обяснението за окабеляването е много логично. Между другото, помните ли приблизително колко ви струи цялата ремонт? Също така, всичко работи ли правилно, откакто са го поправили, или сте забелязали други проблеми? Просто искам да знам какво може да ме очаква, когато занеса колата си в сервиза.

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да проверя как си, след като попита. Общият ремонт струва само 95 €, много по-евтино, отколкото очаквах след цялото това притеснение! Оказа се, че е само проблемна кабелна връзка към датчика за ниво на маслото, която трябваше да се оправи. Механикът се справи доста бързо всъщност. Нямам никакви проблеми от ремонта, всички тези досадни предупредителни светлини изчезнаха напълно и показанията за нивото на маслото работят перфектно сега. Такова облекчение! Датчикът дава точни показания и всичко работи както трябва. Оглеждайки се назад, вероятно съм се притеснявал повече, отколкото е било необходимо. Понякога тези електрически проблеми при BMW изглеждат страшни, но в крайна сметка се оказват доста прости за отстраняване. Симптомите ти звучат идентично с това, с което се справих, така че се надявам да имаш същото просто решение. Само се увери, че който и да го погледне, първо провери тези връзки, преди да се заеме да сменя целия датчик, може да ти спести пари! Кажи ни как се справяш с твоя.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да обновя всички. Следях вашия съвет и намерих реномиран сервиз, специализиран в BMW. Бяхте прави, проблемът беше в окабеляването! Имаше износване, което причиняваше тези необичайни предупреждения. Механикът ми показа повреденото окабеляване и наистина можех да видя къде е протрито. струваше ми около 120 € за пълния ремонт, включително труда. Те го оправиха за около три часа, смениха износените участъци и почистиха всички връзки. Таблото вече е чисто от предупреждения, а показанията за нивото на маслото работят перфектно. Такава облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми това да правя прибързани заключения за нуждата от цяла нова сензорна система. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Наистина ми помогна да отида там, знаейки какво да очаквам и да попитам. Сега най-накрая мога да карам, без да се тревожа за тези предупредителни светлини!

(Преведено от Английски)