100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LarsRider

Проблеми с Lexus ES Hybrid 2014: черен дим, светлина на двигателя и предполагаема повреда на сензора на горивната система

Хей! Карам Lexus ES Hybrid от 2014 г. и е изминала около 57 712 км. Наскоро започнах да се сблъсквам с няколко странни проблема. Първо, забелязвам черен дим, който излиза, когато увеличавам оборотите на колата. Лампата за проверка на двигателя не спира да свети, а двигателят просто гасне от нищото. Колата тресе по време на ускорение, а мощността е спаднала забележимо. Разходът ми на гориво е много по-голям, отколкото преди, а прекъсването на празния ход започва сериозно да ме дразни. Има и силна миризма на отработени газове, която е трудно да се игнорира. След малко проучване, подозирам, че има проблем със сензора за ниско налягане на горивото. Имах доста лош опит с механика предишния път, така че преди да отида там отново, исках да чуя за вашия опит. Някой имал ли е подобни проблеми? Как вашият механик е диагностицирал и отстранил проблема? Поздрави!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

JanM2021

Хей! Разбирам напълно твоите проблеми. Имах подобен проблем с моя Lexus RX Hybrid от 2011 г. преди време. Моята кола имаше същите симптоми - периодично спиране на двигателя, намалена мощност, странна миризма на ауспуха, какво ли още не. Оказа се, че виновникът не е сензорът за ниско налягане на горивото, а всъщност куп досадни проблеми с кабелните връзки. Не беше нещо катастрофално, но можеше да се превърне в сериозен проблем с времето, ако се пренебрегне. Механикът забеляза проблема по време на рутинен преглед (добре че не игнорирах светлините от индикатора за проверка на двигателя). Най-важното е, че проблемът беше в кабелните връзки към блока за управление на двигателя (ECU). Сигналите, изпращани до ECU, бяха грешни поради лошите връзки, което причиняваше лошо представяне на двигателя и тези необичайни спирания. Предлагам да накараш твоя механик да направи щателен преглед на колата и по-специално да провери кабелните връзки. Ако са корозирали или хлабави, простата поправка ще е достатъчна, за да накараш колата ти да се движи плавно и приятно отново. Успех! Уведоми ни как се развиват нещата.

(Преведено от Английски)

LarsRider (Автор)

Здравей, Благодаря ти, че сподели опита си - звучи твърде познато! Интересно е да знам, че проблемните кабелни връзки са ти създавали всички тези проблеми! Добре е, че спомена за щателен преглед - ще го имам предвид, когато занеса моя Lexus. Само един бърз въпрос, ако не те затруднява - спомняш ли си приблизително колко ти се наложи да платиш, за да се оправят тези проблеми? И след като е решен, срещнал ли си се с нови проблеми, свързани със същото нещо? Очаквам с нетърпение да чуя от теб, когато имаш време. Наздраве!

(Преведено от Английски)

JanM2021

Хей! Въпросът ти ме върна малко назад във времето! Спомням си кашата от кабели и връзки, и сметката, която последва. Доколкото си спомням, ремонтните разходи за дефектните кабелни връзки бяха около 95€, плюс-минус. Не беше прекалено тежко за портмонето, като се има предвид по-плавния ход, който ми осигури след това. Сега, по отношение на евентуални нови проблеми, имам положителна актуализация за теб. От това посещение при механика, всичко е наред, да чукна на дърво! По-конкретно, отговаряйки на въпроса ти за сензора за ниско налягане на горивната система, той беше наистина поправен по време на тази среща. И досега изглежда, че си върши работата без никакви проблеми. Надявам се, че ще е същото и с твоя Lexus, когато го заведеш. Дръж ни в течение за резултата от прегледа. Стискам палци да се върнеш към удоволствието от плавните Lexus шофирания много скоро! Наздраве!

(Преведено от Английски)

LarsRider (Автор)

Хей! Благодаря ти, че отдели време да се потопиш в спомените с това! Облекчение е да чуя, че цената не е била толкова стряскаща, колкото се опасявах. Още по-успокоително обаче е да знам, че твоят Лексус е в отлично състояние оттогава - надявам се да си остане такъв. Що се отнася до сензора за ниско налягане на горивната система, много е интересно да науча, че твоят е бил оправен при същия механик. Това е наистина ценна информация и със сигурност ще проверя и моя. След като отида при механика и направя проверките, определено ще те държа в течение какво открият. Може би тогава най-накрая ще се отърва от досадното прекъсване на празен ход и ще се върна към добрите стари пътувания с Лексуса. Благодаря много! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: