Проблеми с климатичния контрол на VW Caddy: Многобройни симптоми

Като се има предвид, че съм се справял с подобен проблем с климатичната система на моя VW Golf от 2012 г. (бензинов), мога да споделя опита си като човек със средни познания по автомобилна електроника. Симптомите съвпадат с това, което съм срещал – неотзивчиви контроли, несъответстващи показания на температурата и системни грешки. В моя случай, коренната причина бе открита в повредени електрически конектори в окабеляването на климатичната система. Влажността бе корозирала няколко връзки зад контролния панел. Ремонтът включваше: Диагностичен скенер на електронния контролен блок, Сваляне на контролния панел, Преглед на връзките на окабеляването, Подмяна на корозирали електрически конектори, Рестартиране и тестване на системата. Общата цена бе 95€ за части и труд. Климатикът и отоплението работеха перфектно след ремонта. За да мога да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Има ли някакви кодове за грешки? Работи ли вентилаторът на отоплението изобщо? Кога започнаха проблемите? Забелязали ли сте влага или проникване на вода около контролите? Това би помогнало да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз съм преживял с електрическите конектори, или е свързан с други компоненти на климатичната система.

(Преведено от Английски)

При 17349 км и след последния ми сервиз преди 2 месеца, забелязах тези проблеми с климатика. Проблемите започнаха постепенно. Двигателят на вентилатора все още работи, но много слабо, дори и при максимална настройка. Няма показани кодове за грешки по време на диагностиката, но климатичната система остава напълно мъртва, докато сензорът за температура показва несъответстващи показания. Проверих за влага около зоната на контролния панел, но всичко изглежда сухо. Предупредителната светлина пулсира, вместо да свети постоянно, което ме кара да мисля, че може да е електронен проблем, а не механичен. Наистина бих оценил мнение относно това дали да обмисля пълна проверка на кабелите, преди да сменям някакви основни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашата ситуация звучи още по-сходна с това, което срещнах с моя VW Golf, особено пулсиращата предупредителна лампа и слабата производителност на вентилатора. В моя случай постепенното появяване на проблеми също беше показателен знак за влошаващи се електрически връзки. Въпреки че влагата не беше видима, нередностите в температурния сензор в комбинация с пулсиращата предупредителна лампа силно сочеха към проблеми с захранването в системата за климатичен контрол. Какво помогна за моя ремонт: Започнах с тестване на напрежението на връзките на контролния панел, Открих прекъсващи се проблеми със захранването, засягащи модула за управление на вентилатора, Локализирах няколко деградирали конектора в основния кабелен сноп, Необходими бяха почистване и презакрепване на множество електрически контакти. Преди да се премине към подмяна на компоненти, определено препоръчвам да се провери старателно окабеляването. Ремонтът ми в крайна сметка струва 120€, защото го хванахме, преди да са възникнали трайни повреди на компонентите за климатичен контрол. Слабата производителност на вентилатора при максимална настройка особено съвпада с моя опит. Това обикновено показва, че контролният панел не изпраща правилни сигнали за напрежение през системата, а не механичен проблем с вентилатора. Въз основа на съвпадащите симптоми и време, предполагам, че се сблъсквате с подобни проблеми с електрическите връзки, а не с повредени компоненти.

(Преведено от Английски)

Предложението за проверка на напрежението е много смислено. Тъй като проблемите с климатичната ми система започнаха след сервиза, чудя се дали нещо не е било разстроено по време на поддръжката. Теорията за прекъсващото захранване би обяснила както слабия вентилатор, така и не реагиращия панел за климатичен контрол. Обадих се в сервиз, който е специализиран в електрическите диагностики. Те ми предложиха 80 евро за пълен оглед на кабелния сноп и електрическите конектори. Те казаха, че първо ще проверят всички връзки на захранването към контролния модул и температурните сензори, преди да препоръчат подмяна на каквито и да е части. Това изглежда като разумна отправна точка, като се имат предвид симптомите. Много по-добре, отколкото да се заменят сляпо скъпи компоненти. Ще го запиша за следващата седмица и ще актуализирам, след като разбера какво са открили. Наистина се надявам да е просто проблем с връзките, както в твоя случай, а не да се налага подмяна на целия климатичен блок. Благодаря ти, че сподели опита си, помогна ми да разбера какво да търся и да избегна потенциално ненужни ремонти. Обяснението за повредените електрически връзки пасва идеално на всичките ми симптоми.

(Преведено от Английски)