Проблеми с климатичния контрол на BMW 8, нужна е помощ

Хей! Имах подобен проблем с моя BMW 6 Series от 2016 г. Имам известен опит в работата с автомобили, но електрическите неща не са ми силната страна. Симптомите бяха точно като твоите – мигащ контролен панел и липса на контрол върху климатика. Оказа се, че е хлабав контакт между модула за климатичен контрол и основния кабелен сноп. Моят доверен механик го диагностицира доста бързо и смени повреден конектор и кабел. Цялото нещо ме струва 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да отидеш в сервиза, може ли да споделиш дали получаваш някакви кодове за грешки или дали са правени скорошни ремонти близо до таблото? Също така, кой двигателен вариант имаш? Може да помогне за стесняване на точния проблем, тъй като оформлението може да е леко различно. Между другото, ако се замисляш за сервиза, моят опит с BMW 5 имаше подобни симптоми, но се оказа различен проблем, така че е най-добре първо да се направи правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 192 050 км и мина сервизния преглед миналия месец. Карам бензиновата версия. Няма показани кодове за грешки на таблото и не съм правил никакви ремонти наскоро в тази област. Мислех си да проверя сам връзките, преди да отида до дилъра, но първо исках да събера някои реални отзиви. Вашият механик спомена ли как е диагностицирал хлабавата връзка? Ще е чудесно да знам какво да търся, когато проверя моята. Мигането започна от нищото, докато карах миналата седмица, и оттогава става все по-често.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам желанието да провериш сам нещата първо, точно това направих и аз със своята кола. Тъй като се занимаваме с подобни модели BMW, мога да ти кажа какво ми показа механика ми за диагностициране на проблема. В моя случай той първо провери връзките зад самия панел за климатичен контрол. Ще трябва внимателно да свалиш декоративния панел около контролите (аз използвах пластмасов инструмент за тапицерия, за да избегна драскане). След като стигнеш до там, потърси очевидни хлабави или корозирали връзки. Моят механик веднага забеляза, че един от конекторите имаше корозия и не беше правилно поставен. Тъй като колата ти има подобен пробег на моята (моята беше около 180 000 км, когато това се случи), може би е същият проблем. Вибрациите от шофирането могат постепенно да разхлабят тези връзки с времето. Фактът, че мигането ти започна от нищото и се влошава, съвпада точно с моя опит. Само бъди внимателен, ако решиш да го провериш сам, тези по-нови BMW имат доста деликатни връзки там. Ако не си напълно сигурен, може би си струва да го оставиш професионалист да го оправи. Таксата за диагностика на повечето места не е много висока и е по-добре, отколкото случайно да повредиш нещо, докато ровиш. Кажи ми какво откриеш, ще бъде интересно да видя дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробно обяснение! Наистина оценявам, че отделихте време да ми обясните това. Всъщност току-що проверих зад панела, използвайки пластмасов инструмент за тапицерия, както предложихте, и познайте какво? Намерих конектор, който определено не е добре поставен, клати се, когато го докосна. Мисля, че все пак ще оставя моя редовен механик да го погледне следващата седмица, за да съм сигурен, но поне сега знам с какво се занимавам. Таксата за диагностика ще си струва спокойствието. Освен това, ако се окаже само разхлабена връзка като вашата, това ще ми спести много, в сравнение с това, което дилърът би поискал за пълна подмяна на модула. Определено ще ви обновя, след като бъде оправено. Много се радвам, че първо попитах тук, преди да изпадна в паника и да бързам до дилъра! Изглежда, че тези проблеми с връзките са по-чести, отколкото си мислех в нашите модели BMW.

(Преведено от Английски)