Проблеми с горивната помпа A5: Ръководство за диагностика и цена

Като човек с известен практически опит в работата с автомобили, имах много подобен проблем с моя Audi A4 от 2016 г. Описаните от вас симптоми съвпадат с това, което изпитах – спиране на двигателя, неравномерна работа на празен ход и повишен разход на гориво. След като го занесох в моята редовна работилница, те диагностицираха проблема чрез щателен преглед на горивната система. Оказа се, че проблемът е в дефектна връзка в проводния сноп на горивната помпа, а не в самия срив на помпата. Ремонтът струва 95 евро, което включва време за диагностика и поправяне на кабелната връзка. Механиците провериха: показанията за налягането на горивото, електрическите връзки, функционирането на релето на помпата, кодовете на грешки от блока за управление на двигателя. Преди да се ангажирате със смяна на цялата горивна помпа, което би било значително по-скъпо, уверете се, че вашата работилница е проверила старателно всички електрически връзки. Проблемите с работата на автомобила, като този, често могат да се проследят до прости електрически повреди. За да ви дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: настоящия пробег на вашия A5, каквито и да е последни работи, извършени върху горивната система, специфични кодове на грешки от индикатора за проверка на двигателя, дали проблемите се появяват повече при студен старт или когато двигателят е загрял.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят А5 премина сервиз преди 2 седмици и тези проблеми започнаха малко след това. Проблемите с горивната система са най-забележими при студен старт. Моят механик е получил код на грешка P0087, който сочи към ниско налягане в горивната релса. Работата на колата определено се е влошила и може би ще са необходими диагностика на горивните инжектори, тъй като сервизът го е споменал като възможност. След като направих някои проучвания, притеснявам се, че пълната подмяна на горивната помпа може да струва над 800 евро, ако са включени частите и труда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия A5. Тъй като споменахте, че тези проблеми са започнали след последния сервиз, това е червен флаг, базиран на моя опит с A4. Ниско налягане в горивната релса (P0087) беше точно това, с което се сблъсках и аз. В моя случай, след първоначалната поправка на окабеляването, която споменах, проблемът всъщност се върна. Цялата горивна помпа в крайна сметка се нуждаеше от подмяна, но основната причина беше открита в замърсено гориво, което беше повредило както помпата, така и инжекторите по време на рутинна сервизна работа. Няколко ключови момента от моя ремонтен път, които биха могли да ви помогнат: Проблемите с производителността на автомобила бяха най-сериозни по време на студени стартове, точно както вашите, Автосервизът откри метални частици в горивния филтър, Пълната подмяна на горивната помпа с части и труд струва 750 евро, Те също така почистиха горивните инжектори като превантивна мярка. Преди да продължите, помолете вашия сервиз да провери: Състоянието на горивния филтър, Горивния резервоар за замърсяване, Всички показания на инжекторите. Фактът, че тези проблеми са започнали след сервиза, предполага възможно замърсяване на горивната система. Въпреки че е вероятно повреда на помпата, като се има предвид кодът на грешката, отстраняването на всякакво замърсяване е от решаващо значение за предотвратяване на повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Взех си колата от сервиза и исках да актуализирам тази тема, за да помогна на други с подобни проблеми с горивната система. Проблемът наистина беше свързан с горивната помпа и инжекторите, както обсъждахме. Автомеханиците откриха значително замърсяване в горивната система, вероятно от нискокачествено гориво или отпадъци, попаднали по време на сервизния преглед. Сервизът направи пълен диагностичен тест на системата за подаване на бензин. В крайна сметка смениха горивната помпа, почистиха всички горивни инжектори и монтираха нов филтър. Общата цена възлезе на 920 евро, включително части и труд. Въпреки че е скъпо, проблемите със спирането на двигателя са напълно отстранени сега и колата работи перфектно. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми - неравномерна работа, спиране на празен ход и висок разход на гориво, уверете се, че вашият сервиз проверява за замърсяване, преди просто да сменя части. Правилните диагностични стъпки ме спестиха от това да се справям с повтарящи се проблеми. Пълната проверка на горивната система си заслужаваше допълнителното диагностично време. Сега се уверявам, че винаги зареждам гориво на реномирани бензиностанции и ще бъда по-внимателен за потенциално замърсяване по време на сервизни дейности. Благодаря на всички за полезните съвети!

(Преведено от Английски)