Проблеми с гасенето на Cadillac XT5, открити в IAC клапана

Имайки известен опит с проблеми със спиране на двигателя, имах подобен проблем с моя Cadillac XT4 от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични – нестабилни обороти на празен ход и спиране при спиране. След като го занесох в сервиз, те откриха, че всмукателната система е силно замърсена, което влияе на въздушния клапан и цялостното регулиране на празен ход. IAC клапанът не работеше правилно поради натрупване на въглерод. Ремонтът включваше щателно почистване на всмукателната система и проверка на IAC клапана, което напълно реши проблемите с празния ход на автомобила. Общата цена на ремонта беше 425€, включително диагностика и почистване. Оттогава спирането на двигателя е преустановено напълно, а празният ход е отново плавен. Вашите симптоми звучат много познато, но за да предоставя по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дали сте забелязали други предупредителни лампи, Дали проблемът е започнал внезапно или се е развил постепенно, Какъв клас гориво използвате, Кога е извършен последният сервиз. Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем със замърсяване на всмукателната система, който аз имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията относно проблема с IAC клапана. Моят XT5 току-що премина последното си обслужване преди 3 месеца при 85852 км и тогава споменаха, че системата за контрол на празен ход е изглеждала добре. Притеснително е, че проблемите с празния ход започнаха толкова внезапно, въпреки скорошния преглед. Скоро ще го закарам на преглед, за да избегна по-нататъшни проблеми със спирането на двигателя. Добре е да знам за потенциалното натрупване на въглерод, влияещо на празния ход, ще спомена това на техниците, когато го занеса.

(Преведено от Английски)

Внезапната поява на проблеми с празен ход, въпреки скорошния сервиз, е наистина тревожна. Когато моят XT4 разви подобни проблеми, те също се появиха доста внезапно, въпреки че всичко изглеждаше наред при предишните инспекции. Дроселната клапа и системата за всмукване на въздух могат да се замърсят доста бързо в някои случаи, дори при редовна поддръжка. Според моя опит, сервизните записи, показващи чист клапан IAC само преди няколко месеца, всъщност помогнаха да се стесни кръгът от потенциални причини. Техниците се фокусираха върху проверка за бързо натрупване на въглерод, което може да се случи поради няколко фактора, като стил на шофиране или качество на горивото. Диагностичният процес разкри значително натрупване, настъпило само за няколко месеца. Симптомът на спиране на двигателя, който описвате, съвпада точно с това, което изпитах – всичко работи гладко при по-високи обороти, но е проблематично на празен ход. Дори при редовна поддръжка, тези компоненти понякога може да се нуждаят от внимание между планираните сервизи. Ще ви предложа да ги накарате да проверят специално дроселната клапа и системата за всмукване на въздух за замърсяване, тъй като почистването на тези зони напълно отстрани спирането в моя случай. Този тип проверка обикновено струва по-малко от пълна подмяна на IAC клапана, ако се окаже, че това е всичко, което е необходимо.

(Преведено от Английски)

Моят XT5 вече има около 95 000 км и освен индикатора за проверка на двигателя, не са се появили други предупредителни светлини. Задържането започна преди около седмица без никакви предварителни предупредителни знаци. Винаги използвам премиум гориво, както е препоръчано, и както споменах, последният сервиз беше само преди 3 месеца. Неочакваната природа на проблемите с празен ход на двигателя е най-загадъчна, особено след като системата за контрол на празния ход беше проверена по време на поддръжката. Въз основа на вашия опит с натрупването на въглерод, засягащо IAC клапана и всмукателния колектор, определено ще ги накарам да проверят първо тези компоненти. Цената на ремонта от 425 €, която споменахте, изглежда разумна, ако напълно отстрани проблема със спирането на двигателя. Надявам се, че щателно почистване на дроселната клапа и всмукателната система ще разреши и проблемите ми с празния ход, вместо да се налага пълна подмяна на IAC клапана. Ще насроча среща този седмица, за да го проверя, преди спирането да се влоши. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, полезно е да знам какво да очаквам, когато го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)