MatthiasL

Проблеми с Ford Maverick дизел 2007: грешка в свещите за нажежаване и регенерация на DPF

Здравейте хора, имам един странен проблем с моя Ford Maverick дизел от 2007 година. Изведнъж светва контролната лампа, от ауспуха излиза черен дим при ускоряване, по-трудно пали на студено, регенерацията на DPF-филтъра не работи и лампата за нагревателни свещи не гасне. Възможно ли е това да е проблем с нагревателните свещи? Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да ми даде съвети за отстраняване на проблема? Особено ме интересува как сте решили проблема в сервиза и какъв е вашият опит. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, приятелю, имах подобен проблем с моя Ford Escape дизел от 2009 г. Според мен това много прилича на дефектен контролен блок. Не съм професионалист, но бих се определил като любител-механик с известен опит. Закарах колата си в моята сервизна работилница и им обясних какво се случва. Те смениха контролния блок. Общо ме струваше 575 евро, но оттогава колата работи перфектно. За да мога да ти помогна по-подробно, можеш ли да кажеш какви точно предупредителни сигнали се показват?

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за приноса ти. Това наистина звучи като възможност, макар че би било досадно да се налага смяна на контролния блок. Контролните лампи, които светват, са лампата за двигателя и лампата за нагревателни свещи. Освен това е интересно да знам, че пробегът ми е само 55744 км, което е доста нисък за такъв проблем, мисля си. При последния ми сервиз преди няколко месеца не беше установено нищо необичайно. Специално благодаря, че сподели опита си, благодарен съм за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

Хей! Няма проблем, винаги с удоволствие. Моят Ford Escape дизел имаше около 80 000 километра, когато имах подобни симптоми. При твоя малък пробег цялата работа е наистина досадна. Споменатите свещи за нажежаване може действително да играят роля. При мен смяната на контролния блок помогна. Ако предупредителните лампи светят, може да е и друг проблем с някой сензор. Може би си направи диагностика в сервиз. Това ще струва няколко лева, но може да реши много загадки. Надявам се това да ти помогне. Хубаво пътуване и ни дръж в течение как се развиват нещата с твоя Ford Maverick дизел!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за полезните обяснения. Наистина ще посетя сервиз и ще направя диагностика. Разбира се, ядосвам се, че това се случва при толкова малък пробег, но твоят опит ми показва, че тези проблеми могат да възникнат дори при по-нови автомобили. Благодаря ти още веднъж и да, ще ви държа в течение как се развиват нещата с моя Ford Maverick дизел!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: