Проблеми с Ford Fusion дизел 2010: черен дим, загуба на мощност и неуспешна регенерация на DPF

Здравей! Имам известен опит с коли, но не съм професионалист. Имах подобен проблем с моя Ford Focus дизел, модел 2008, приблизително същата година на производство като твоя Fusion. Както и при теб, забелязах черен дим и светна контролната лампа на двигателя. Отидох в моя сервиз и след няколко теста те установиха, че филтърът за твърди частици е дефектен поради високия пробег. Те го замениха и това ме струва 1550 евро. Оттогава проблемът не се е появил отново. За допълнителна помощ, би ли ми дал повече подробности за колата си? Например, колко километра е изминала и какво си правил досега, за да решиш проблема. Колко често и колко километра караш обикновено? Това може да помогне за по-доброто разбиране на проблема и да ти дам по-добри съвети.

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря много за информацията! Така, моят Fusion вече е изминал 105751 км. През последната си проверка направих само обичайните неща – смяна на маслото, проверка на спирачките и т.н. Обикновено карам само на къси разстояния в града. Забелязах обаче, че проблемът се появява по-скоро при дълги пътувания. Страхувам се само, че смяната на филтъра за твърди частици ще ме струва доста скъпо. Но ако няма друг начин, ще трябва да се направи. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря за допълнителната информация. Изглежда, че използваш колата си предимно за градско каране, и това може да е част от проблема. Тези къси разстояния не дават на твоя филтър за твърди частици (DPF) достатъчно време, за да се регенерира напълно. DPF-филтрите се нуждаят от по-дълги пътувания при по-високи скорости, за да се почистят правилно. Разбирам, че разходите за подмяна на филтъра за твърди частици са високи. Въпреки това, може да си струва да инвестирате в професионално почистване на DPF, преди да купите съвсем нов филтър. Това ми препоръча добър автомеханик, когато имах подобни проблеми. В моя случай това помогна и беше по-евтината алтернатива. Надявам се това да ти помогне малко и да се справиш с проблема скоро. От моя опит знам, че подобни проблеми са наистина досадни. Но, хей, няма перфектна кола и рано или късно при всеки употребяван автомобил възникват трудности. Късмет!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря много за съвета. Ще обмисля професионално почистване на DPF филтъра, преди да се реша на нов филтър. И си прав, цялата работа е наистина досадна, но предполагам, че това е част от притежаването на кола. Със сигурност ще обмисля повече по-дълги пътувания, за да се опитам да удължа живота на филтъра. Благодаря ти още веднъж за помощта!

(Преведено от Немски)

Servus, преди да монтирате нов DPF, бих ви посъветвал да го демонтирате и почистите. Междувременно има няколко фирми, специализирани в почистването на DPF филтри. Обикновено получавате и протокол от теста, за да видите, че DPF филтърът е отново „чист”. Не забравяйте, че след монтажа трябва да се нулират адаптивните стойности.

(Преведено от Немски)

Здравей, все още имам грешка 2002, въпреки че филтърът за твърди частици е нов! Някой има ли съвет? Ford Kuga 2.0 tdci, 135000 км, Бьорн 2010 Благодаря

(Преведено от Немски)

Здравей, Бьорн! По отношение на твоя код на грешка 2002, предполагам, че имаш предвид P2002? Може ли да обясниш какво имаш предвид под (нов частичен филтър) и дали е бил напълно заменен или регенериран?

(Преведено от Английски)