Проблеми с двигателя на Opel Crossland от 2018 г.: Загуба на мощност, повишен разход на гориво и възможна грешка в потенциометъра на дроселовата клапа.

Здравей, приятелю! Имам Opel Mokka X от 2015 г. и имах подобни проблеми с този модел, както и ти. Колата ми също работеше изключително неравномерно на празен ход и загуби мощност, а лампата за двигателя светваше постоянно. Механикът каза, че има дефект във вътрешния механизъм на дроселната клапа. Изключително неравномерният празен ход, загубата на мощност и постоянно светващата лампа за двигателя го доведоха до това заключение. Очевидно това е причината и за повишения разход на гориво. Звучи много подобно на твоя проблем, така че може би си прав. Това определено беше сериозен проблем, който трябваше да се реши, иначе можеше да доведе до други усложнения. За ремонта цялата дроселова клапа беше сменена, тъй като простото почистване или прекалибриране не помогнаха. Препоръчвам ти да го провериш от специалист. Може да е малко сложно, но те знаят какво правят. Много късмет! Надявам се да съм ти помогнал.

(Преведено от Немски)

Хей, отговорът ти наистина ми отвори очите, благодаря ти за това! Определено ще закарам моята Crossland при специалист. Мислиш ли случайно колко те е струвало да смениш дроселната клапа? И имаше ли още подобни проблеми след ремонта? Очаквам с нетърпение отговора ти.

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че можах да ти помогна! За ремонта на вътрешната механика на дроселната клапа платих 345 €. Оттогава грешката в потенциометъра на дроселната клапа е отстранена и колата пак върви като по маслени. Няма повече неравномерен празен ход и загуба на мощност. Надявам се да имаш подобно добро преживяване с твоя Crossland. Не се отчайвай, ще се оправи! Радвам се, ако чуя от теб отново!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за обяснението и числата, това наистина ми помага! 345€ не са малко, но ако това реши проблема ми и колата ми тръгне отново, тогава си струва. Много е успокоително да чуя, че при теб всичко върви гладко след ремонта. Ще закарам възможно най-скоро моя Crossland при механика и се надявам да протече по същия начин. Твоята подкрепа наистина ме мотивира! Ще се свържа, щом имам новини! До тогава, чао и още веднъж много благодаря!

(Преведено от Немски)

Карам Opel Crossland X 1,2 Turbo 130 к.с., когато карам нормално (обороти ~2000) е добре, ако ускоря и оборотите се увеличат (~3000 - 4000) двигателят се дави. Днес го форсирах малко и след няколко „прекъсвания“ светна индикаторът „Engine fault“. Спрях и вентилаторът работеше около 5 минути, въпреки че температурата беше нормална. След като запалих отново, карах с нормални обороти без никакви странни симптоми (само светналия индикатор engine на таблото).

(Преведено от Румънски)

Здравей AlexTeo, Проблемите с прекъсването на двигателя на твоя Opel Crossland X и светването на индикатора "Грешка в двигателя" при високи обороти могат да се дължат на няколко ключови фактора: проблеми със свещите или системата за запалване, проблеми в горивната система, запушвания или течове във въздухозаборника. Освен това, продължителната работа на охладителния вентилатор след спиране на двигателя предполага прегряване или неточности на сензорите. Важно е да се направи професионална диагностика, за да се прочетат запомнените кодове на грешките, което ще помогне за идентифициране на конкретната причина. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си и ни уведомете, ако имате допълнителни въпроси.

(Преведено от Английски)