RobSchmidt
Проблеми с двигателя на Audi Q7 от 2006 г.: прекъсване, повишен разход на гориво и черен дим
(Преведено от Немски)
9 коментар(и)
RobSchmidt (Автор)
Хей, твоята история звучи познато, приятел. Моят Q7 от 2007 имаше почти същия проблем. Спомняш ли си колко плати за ремонта и имаше ли други проблеми след това? Как протече всичко в сервиза?
(Преведено от Немски)
Meyer87653
Хей, разбира се, че си спомням за разходите си за ремонт. Не бяха никак малки, казвам ти. Така че проблемът със сензора за нивото на горивото, който спомена, ни занимаваше и нас. След като закарахме колата в сервиза, сензорът за нивото на горивото беше сменен и оттогава колата работи отново. За ремонта на дефектния сензор за нивото на горивото обаче трябваше да платя 520 €. Надявам се това да ти помогне! Сърдечни поздрави!
(Преведено от Немски)
RobSchmidt (Автор)
Хей, механикът ми наистина ще има работа, хаха! Разходите за ремонт на сензора са доста високи, но според вашите доклади няма как да се мине без него. Сега съм любопитен как ще се справи сервизът и какво ще излезе накрая. Ще ви държа в течение. Още веднъж благодаря, момчета!
(Преведено от Немски)
Zündstoff
При мен беше същото като при Роб – филтъра за твърди частици. Дадох го в сервиз да го демонтират, те пък го занесоха на специалист, който го почисти и провери. Сега работи като нов. Само ми казаха, че ако бях карал по-дълго така, можеше да се повреди турбокомпресора. Но късмет в нещастието, бих казал!
(Преведено от Немски)
bigdawgmcd
2017 Q7 гори по един литър масло на всеки 200 и повече мили. Сменен е маслоотделителят, но проблемът си остава. Няма пушек от ауспуха при ускорение.
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@bigdawgmcd пише на
2017 Q7 гори по един литър масло на всеки 200 и повече мили. Сменен е маслоотделителят, но проблемът си остава. Няма пушек от ауспуха при ускорение.
Това е значително количество консумация на масло. Причината може да се крие в редица проблеми, като износени бутални пръстени, уплътнения на клапаните или дори повреда на гарнитурата на главата. Препоръчвам ви да направите тест на компресията, за да проверите състоянието на двигателя си. Ако компресията е ниска, е вероятно двигателят да гори масло. Това е сериозен проблем и трябва да бъде проверен от професионален механик.
(Преведено от Английски)
Johannes
Добър ден, от известно време имам тази грешка, може ли някой да ми помогне? OBD2 диагностичният код за неизправност P0460 означава, че е открита неизправност в електрическата верига на датчика за ниво на горивото 1.
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Johannes пише на
Добър ден, от известно време имам тази грешка, може ли някой да ми помогне? OBD2 диагностичният код за неизправност P0460 означава, че е открита неизправност в електрическата верига на датчика за ниво на горивото 1.
Кодът P0460 показва проблем в електрическата верига на датчика за ниво на горивото. Това може да се дължи на дефектен датчик за ниво на горивото, проблем с окабеляването или конекторите, или проблем с горивната помпа или уред за гориво. Започнете с проверка на окабеляването и конекторите за признаци на повреда или корозия. Ако всичко изглежда добре, може да се наложи да проверите датчика за ниво на горивото или горивната помпа от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
Meyer87653
Здравей, приятелю, слушай, аз не разбирам от сензори, но имах подобни симптоми при моя Audi Q5 от 2009 г. Прекъсвания на празен ход, грубо ускорение, двигателят работеше неравномерно и горивопотреблението беше много по-високо от нормалното. Първо си помислих, че е филтъра за твърди частици. Той беше напълно запушен и причиняваше всевъзможни проблеми, точно както при теб. Беше определено сериозен проблем и накара двигателя ми да изглежда като луд. Хубав ден, човече!
(Преведено от Немски)